AW: Ablassschraube Schaltgetriebe TD5

Diese nur in einigen Getrieben verbaute Ablassschraube wird von LR im 10er-Pack angeboten. Für 15€/Stck! (netto, EK). Daher wirst du eher nicht fündig werden.

Schweiß einen Schraubenkopf drauf.

AW: Ablassschraube Schaltgetriebe TD5

Hat die wirklich so einen seltsamen Gewindedurchmesser Arlo ?

AW: Ablassschraube Schaltgetriebe TD5

Hallo , die Schraube ist konisch und wird wohl auf der Drehbank
geschnitten . Habe in den vermurksten Vierkank eine Durchgangsbohrumg D 8,2 gemacht und ein M 10 Gewinde eingeschnitten . Dann die konische alte Schraube als Adapater verwenden . Das ganze
mit Teflonband dichten ...
Das Allrad Kontor hat die Schrauben als Ersatz , passen leider nicht immer , da der Konus wohl dichten soll und daher wenig fertigungstolleranz bietet .
Wie Arlo schon schreibt , macht ein Außensechskant auf jeden Fall Sinn ..

AW: Ablassschraube Schaltgetriebe TD5

Natürlich in das M10 Innengewinde eine M10 Schraube mit Außensechskant einschrauben :)

AW: Ablassschraube Schaltgetriebe TD5

Müsste, so isses zumindest bei den r380 dich ich habe, ein ganz normales 1/2"Gewinde. Engländer halt. Fahr in den Baumarkt oder zum Klempner um die Ecke, kauf ein 1/2"Stopfen und gut isses.

AW: Ablassschraube Schaltgetriebe TD5

Die Ablassschraube hat ein konisches Rohrgewinde (R1/2"). Das Gewinde wird auch bei der Einfüllschraube verwendet, jedoch, damit bei der Montage Tom und Jerry diese nicht verwechseln, hat diese Schraube einen Innenvierkant mit 3/8" Schlüsselweite anstatt des T55. Die Ablassschraube besitzt im Inneren einen Magneten. Daher macht das Durchbohren eher wenig Sinn. Als Ersatz ohne Magnet kann jedoch eine Einfüllschraube mit T55 benutzt werden.

Sinn der Übung war wohl, von dem riesigen 32er Schlüssel weg zu kommen. Leider benutzt nicht jeder eine 3/8" Knarre um damit direkt in den Innenvierkant eingreifen zu können. Wenn dann noch zusätzlich die Schraube mit Urgewalten angeknallt wird, ist das nächste Malheur eigentlich schon vorprogrammiert.

AW: Ablassschraube Schaltgetriebe TD5

Danke für die Idee und Antworten , denke dann gehe ich erstmal mit der "neuer Kopf" Methode :D

Grüße