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Neues Ausrücklager "ratzt"

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    #1

    Neues Ausrücklager "ratzt"

    Guten Tag Leute,

    mein aufgearbeiteter RRC wurde gerade wieder das erste mal bewegt.
    Leider gab es dabei ein kleines Problem:

    Sobald die Kupplung getreten wird, fängt es an zu ratzen. Vermutlich ist es das Ausrücklager. Oder nicht?
    Schalten geht 1A und sobald die Kupplung losgelassen wird, ratzt auch nichts mehr.

    Anfangs hat das ratzen noch 1 Sekunde nach dem Betätigen begonnen, nach einer kurzen Fahrt (200m) dauerte es ca. 2 Sekunden. Jetzt steht er erstmal wieder.

    Verbaut wurde ein neuer Kupplungssatz von Sachs (Valeo-Korb, ....)

    Jetzt die Fragen:
    Kann man beim Einbau überhaupt was falsch machen?
    Habe für den 300TDI den Satz mit der Nummer: 3000 950 701 23 von Sachs verbaut.
    Ist es möglich, dass ein neues Ausrücklager quasi kaputt geliefert wird ?

    Freue mich auf eure Antworten.
    Vielen Dank :)
    Stichworte: -
    #2
    AW: Neues Ausrücklager "ratzt"

    Das kann auch das Pilotlager sein.
    Was passiert wenn du die Kupplung nur leicht betätigst, so das sie nicht trennt, das Ausrücklager aber schon mitläuft?
    wenn dann noch Ruhe ist, tippe ich auf das Pilotlager.
    Werner
    Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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      #3
      AW: Neues Ausrücklager "ratzt"

      Danke, das werde ich dann morgen mal probieren.

      Beim letzten Mal fahren, also vor der Restaurierung, habe ich das Lager aber nicht gehört.

      Edit:

      Das Teil: https://4ward4x4.de/pilotlager-land-rover ???
      Hab gelesen, dass das sonst Nadellager sind und keine Buchsen

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        #4
        AW: Neues Ausrücklager "ratzt"

        Ja, ist eine Sinterbuchse aus Bronze/Kupfer.
        Leider neu nicht sehr Maßhaltig.
        Bei der Montage kann es riefig geworden sein wenn man die Getriebeeingangswelle verkantet einschiebt.
        werner
        Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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          #5
          AW: Neues Ausrücklager "ratzt"

          Das Geräusch beginnt sobald das Ausrücklager anfängt zu drehen.
          Habe die Kupplung ganz langsam Stück für Stück betätigt und nach der Hälfte fing das Geräusch an.

          Außerdem haben wir keine neues Pilotlager verbaut. Es war noch das Alte drin.

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            #6
            AW: Neues Ausrücklager "ratzt"

            Die Kupplung ist ja auch nicht vom Motorcode abhängig oder?
            Da steht überall nur der 14L drin, aber ich habe einen 21L. Habe aber keine Kupplung gefunden, wo explizit 21L dasteht...

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              #7
              AW: Neues Ausrücklager "ratzt"

              Die Kupplungen passen über alle Motoren.
              Es gibt aber Unterschiedliche, die jedoch alle passen.
              Es wird wohl das Ausrücklager sein.
              Kannst Du mit dem Geräusch leben ?
              Hast wohl ein lautes erwischt.
              werner
              Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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                #8
                AW: Neues Ausrücklager "ratzt"

                Also ich kann ja mal ein Video davon machen. Das klingt halt nicht gesund, da es ein relativ lautes Geräusch ist.
                Es klingt halt wie ein Schleifen.

                Habe jetzt beim Umparken nochmal festgestellt, dass es lauter wird, wenn ich einen Gang einlege und die Kupplung dabei halte. Ist das Getriebe im Leerlauf, dann wird es etwas leiser, aber bleibt dasselbe Geräusch.
                Bei nicht betätigter Kupplung ist gar kein Geräusch zu hören.

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                  #9
                  AW: Neues Ausrücklager "ratzt"

                  Zur Aufklärung:

                  Es war das Pilotlager, welches wahrscheinlich schon 1mm weniger Umfang hatte als vorher.
                  Das Lager hat sich bei Benutzung der Kupplung erwärmt und hat dann mit der Welle gedreht anstatt die Welle in dem Lager.

                  Also war deine Einschätzung korrekt.

                  Vielen Dank für die Hilfe :)

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                    #10
                    AW: Neues Ausrücklager "ratzt"

                    Danke für die Rückmeldung
                    Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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