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Range Rover Sport TdV8 vs. BMW X5

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    #1

    Range Rover Sport TdV8 vs. BMW X5

    Guten Tag allerseits!

    Mein 110er kriegt vielleicht bald mal Gesellschaft. Stehe vor der "Qual der Wahl" RRS TdV8 (ab Modell mit DPF) oder BMW X5 (neues Modell).

    Eure Meinungen/Erfahrungen interessieren mich sehr.

    Herzlichen Dank und seid gegrüsst!

    Landy-Fan


    P.S.: dass der X5 KEIN Geländewagen ist, ist mir bekannt ;)
    Stichworte: -
    #2
    Hm,
    ...Landy-Fan...
    ...Range Rover Forum....
    ... RRS TDV8 - X5...
    ... ich weis auch nicht...
    :D :D :D

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      #3
      Also für mich gibt es da überhaupt keinen Grund darüber nachzudenken ;) ;). Natürlich nimmst Du den X5 8o, schließlich wollen wir doch alle beim nächsten Blacklandy Treffen was zum Lachen haben, wenn Du dich mit dem Ding ins Gelände wagst :P :P :D

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        #4
        Ich kann zwar wie üblich nicht viel Gescheites beitragen, versuchs aber nochmal Ernsthaft.

        Meiner Meinung nach lass das "S" weg und setz ein "VOGUE" hintendran, dann hast woas Anständiges

        mfg

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          #5
          Wofür brauchst Du ihn denn? Nur Autobahn/Stadt/Landstraße? Oder auch mal ins Abseits?
          Bin sie Beide gefahren- der RRS hat mir in ALLEN Bereichen mehr Freude gemacht. Wobei ich zugeben muss, dass ich nach vielen BMW Jahren (davon etliche unerfreulich) ohnehin nicht mehr viel Freude an der Marke habe und daher etwas einseitig urteile.

          Kommentar

            #6
            Meiner Meinung nach lass das "S" weg und setz ein "VOGUE" hintendran, dann hast woas Anständiges
            He he... was Anständiges hab ich schon: mein DEFENDER!!! :D Aber den hege und pflege ich für Urlaub, Fernreisen und Gelände.

            Das einzige was bislang für den X5 spricht ist das Händlerangebot. Da das Fahrzeug über's Geschäft läuft krieg ich gute Prozente wegen Flottenrabatt.

            Was mich wirklich interessieren würde sind Berichte von Leuten, welche X5 und RRS "erfahren" und/oder schon mal direkt verglichen haben,,, Oder ist diese Frage völlig ab der Rolle?? 8o

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              #7
              Wofür brauchst Du ihn denn? Nur Autobahn/Stadt/Landstraße? Oder auch mal ins Abseits?
              Brauche ihn vor allem für längere Strecken auf Autobahn und Landstrasse. Ab und zu auch in "sanftes" Gelände (Schweizer Berge Sommer und Winter!! :D). Für's Grobe hab ich den Def.

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                #8
                Rein Gefühlsmäßig ist der X% sportlicher- was aber auch an seinem Fahrwerk liegt. Und da finde ich den RRS einfach angenehmer, weil nicht knochenhart. Andererseits ist der RRS bockschwer- der BMW wiegt einiges weniger.
                Optik ist Geschmackssache- der neue X% ist schöner geworden, innen sehr elegant, hat aber auch das unseelige "Alles über einen Knopf gefummele", der RRS hingegen ist klassischer, wie ich finde schöner. Innen dürfte er sicher etwas hochwertiger wirken, aber mit entsprechenden Farben kann man da sicher etwas erreichen. Über einen Geländeergleich brauchen wir nicht reden- selbst auf normalen Feldwegen empfand ich den X5 als sehr unangenehm weil bockig.

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                  #9
                  Original von Freedy
                  Meiner Meinung nach lass das "S" weg und setz ein "VOGUE" hintendran, dann hast woas Anständiges
                  Zitat aus einer englisch-sprachigen Zeitschrift: "The X5 is for people who want to make it, the Range Rover is for people who made it"...

                  Der Sport hat zwar eine hässliche und unpraktische Heckklappe, ist sonst aber ganz nett.

                  Gruß

                  Carsten ;-)
                  1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                    #10
                    Original von ariane44
                    Zitat aus einer englisch-sprachigen Zeitschrift: "The X5 is for people who want to make it, the Range Rover is for people who made it"...
                    Ooh, jetzt fühl ich mich erst recht wie ein "Eroberer" :D

                    Kommentar

                      #11
                      Hi,

                      copy/paste:

                      Der Range Rover Sport ist technisch eigentlich ein Land Rover Discovery, wird aber aus Marketinggründen unter dem Sublabel Range Rover verkauft. Seine „Sportlichkeit“ beschränkt sich auf geringere Abmessungen und ein niedrigeres Gewicht bei gleicher Motorleistung wie der Range.

                      Das andere "KFZ" ist wohl aufgrund der Namensgebung auf spezielle Berufsgruppen gemüntzt: (B)äcker, (M)etzger, (W)irt - wer dazu gehört ist auch sicherlich damit nicht schlecht wirklich beraten.

                      Interessanter Vergleichstest:
                      http://www.youtube.com/watch?v=bp5hVYZxN1s (part 1)
                      http://www.youtube.com/watch?v=-rmP6jA_9jw (part 2)
                      etc.

                      Nicht zuletzt deshalb mein Tip:

                      Kauf dir einen RICHTIGEN Range =)

                      Hans


                      P.S. Kannst ja mal in einem Apple Forum fragen, ob Du Dir ein WinDOS PeeZee kaufen sollst ;)

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                        #12
                        Original von rangymaniac

                        Seine „Sportlichkeit“ beschränkt sich auf geringere Abmessungen und ein niedrigeres Gewicht bei gleicher Motorleistung wie der Range.
                        *Klugscheißmodus on*

                        stimmt leider nicht- der Sport hat ein zumindest als TDV8 geringfügig höheres Leer(st)gewicht: 2745kg gegenüber 2715kg.

                        *Klugscheißmodus off*

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                          #13
                          ich hatte den direkten vergleich.

                          für den x5 spricht:
                          _ sportliche abstimmung (wers mag)
                          _ deutlich bessere beschleunigungswerte
                          _ bessere materialanmutung (insbes. holzapplikationen, türgriffe etc.)
                          _ mehr spielereien

                          für den RRS spricht:
                          _ erhabeneres fahrgefühl (im vergleich zu X5, nicht im vergleich zum großen range)
                          _ brummiger sound für einen diesel (ich mach manchmal im stand die scheiben runter, nur um den sound zu hören)
                          _ mehr charakter
                          _ keinen SO STARKEN yuppi-touch wie der X5
                          _ royal service (drei jahre keine sorgen...)
                          _ sehr entspanntes reisen
                          _ beindruckende kurvenlage für so ein auto, wird aber natürlich nicht zum sportflitzer
                          _ nicht dieses doofe i-drive, sondern KNÖPFE!!!
                          _ reduzierung auf das wesentlich (wer braucht schon head-up-display und so ein sch...)
                          _ im vergleich ÜBERRAGENDE geländeeigenschaften (ist die frage, ob du die nutzt, wenn noch ein defender in der garage ist)

                          liebe grüße

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                            #14
                            es wird ein RRS TdV8,,,

                            Danke für die vielen Antworten und Hinweise.

                            Die Würfel sind gefallen.... Es gibt ein RRS TdV8!!! Vermutlich in Buckinghamblue :-)

                            Hatte während zwei Tagen die Möglichkeit, einen RRS TdV8 Probe zu fahren und konnte ihn direkt mit dem BMW X5 vergleichen. Einfach "geil"... Dem was Maulwurf und Pränki geschrieben haben, kann ich voll und ganz zustimmen. Wobei ich den RRS deutlich sportlicher und agiler erlebt habe, als ich mir das vorgestellt hatte,,, Der BMW X5 ist "mainstream".

                            Nun kommt die laaaaaange Zeit des Wartens....

                            Viele Grüsse aus der Schweiz!

                            Kommentar

                              #15
                              Gratuliere zu Entscheidung!!! hoffentlich wird die Warterei nicht zu arg...

                              Kommentar

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