Den Motor habe ich vor einigen Jahren in Holland „generalüberholt“ gekauft (damals lief er kurz auf dem Prüfstand…)
Nach ca 20 km Bundesstraße macht es einen Knall, es qualmt stark, ich lasse den Wagen ausrollen.
Haube auf: es hat den Blechdeckel auf dem Einfüllrohr hoch/weggeblasen, der ganze Motorraum ist megaölverspritzt.
Vorsichtshalber haben wir den Landy heimgeschlepptÂ…
So.
Wenn ich beide Öffnungen des Motors zuhalte ( Zylinderkopfdeckel und Einfüllstutzen) baut sich ein gefühlt hoher Druck auf . Ist das normal?
Eine erste Kompressionsmessung ergab : Zyl. 1 : 17bar
Zyl. 2-4: über 20bar
Lieben Dank für jede Idee!!
Friedemann
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