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Schau dir das mal an und fahr ggf .mal ne kleine Runde ohne Haube , die ist ja schnell zur Seite geworfen , ich glaub nicht an Elektrik Probleme . https://www.youtube.com/watch?v=01JUKkwJHds
Hej,
also das mit dem AGR scheint das Problem behoben zu haben, bin eben 30km ohne Probleme gefahren, er beschleunigt durch, kann lastenwechsel fahren, scheint zu funktionieren ������
Werde mir also so eine Ersatzhülle für AGR kaufen, gleich noch neue Silikonschläuche und hoffe ich muss euch nie wieder mit so einem Problem belästigen.
Vielen lieben Dank nochmal an euch alle, das ihr mir so nett zur Seite gestanden habt, werde nochmal in ein paar Tagen schreiben, ob es auch wirklich des Rätsels Lösung war
Wenn ich so eine Sperre einbaue, sollte ich dann einen neuen Kabelbaum nehmen
Hallo Heiko,
wie geschrieben, früher war es üblich* den kleinen Motorkabelbaum zu tauschen - Kosten inkl. neuer Dichtung für den Zylinderkopfdeckel unter 100 € - und beim großen Motorkabelbaum 'nur' eine Ölfalle zu montieren - Materialkosten waren damals für den Defender bereits deutlich über 500 € und der Tausch etwas zeitaufwändiger, dagegen kostet eine Ölfalle fast nix :o.
Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!
Norbert
*wenn die Fehlermeldung darauf hin deuteten und Öl im roten Stecker am Motorsteuergerät angekommen war
... ansonsten noch eine Frage in die Runde, müsste ich wenn der Motor aus ist, das Gestänge vom Turbolader zum Wastegate bewegen können, habe ich nämlich verucht, mit dosierter Kraft und das konnte ich nicht bewegen.
- - - bei meinem geht das mit dosierter Kraft an einer Zange an der Stange ... - wenn das Wastegate nicht richtig öffnet, könnte es zu einem Turbo-Overboost kommen :o - meiner hatte dann aber längerfristig weniger Leistung und keine sichtbaren Abgase ;) - und eine Meldung im Fehlerspeicher X(.
es scheint tatsächlich am AGR gelegen zu haben, bin jetzt mehrere KM gefahren und habe keine Probleme mehr, hatte auch alle Schläuche vom Turbolader, den LLK und LMM gereinigt, hatte danach aber immer noch Leistungsverlust nur nicht mehr soviel Qualm,.
Da ich keinen Bock habe das AGR zutauschen oder zu reinigen, kommt jetzt so ein Ersatzrohr rein, mache dann irgendwann das AGR sauber, falls der nette Mensch vom TÜV was gegen das Ersatzrohr hat, kann ich das AGR dann wieder einbauen.
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... - wenn das Wastegate nicht richtig öffnet, könnte es zu einem
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