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Guten Morgen Mollo,
unabhängig vom Ausgang der Analyse (alles gut bis Überholung), mache einen Umbau auf moderne Ölfilteraufnahme. Ist Plug und Play und dann ist Ruhe mit diesem fummelig Ölfilterrei. Dann geht ein Ölwechsel auch im Wohnzimmer ;).
Ich drücke die Daumen das nix größeres ist, ansonsten haben alle Vorredner recht,.......von- bis, alles möglich und erlebt.
Wenn der Motor platt ist, kannst dich ja mal bei mir melden ich hätte evtl was für dich.
Beste Grüße Tino
So Gemeinde,
dann mal ein erster Zwischenbericht.
1) Habe 5l billiges 10W40 aus dem Baumarkt nachgefüllt (kommt natürlich wieder raus).
2) Ölpeilstab zeigte dann 5mm über max, d.h. es waren wohl noch 2,5 l drin (?)
2) Filtersitz überprüft, war aber nicht locker, dennoch nachgezogen
3) Ohne Zündung mit Anlasser georgelt bis Öldruck da.
4) Filter tropft schon jetzt - also vermutlich O-Ring
5) dennoch gestartet- läuft und klappert nicht im Leerlauf und auch nicht beim Gasgeben
Bin also mal vorsichtig optimistisch, jetzt muss ich erst mal den Filter wieder dicht kriegen....
Frage: Wo bekomme ich den den Filteradapter für Spin-On ? Bei Limora nicht mehr erhältlich.
Umrüstung ist beschlossen!
Danke
Gruß
mollo
Die machen auch Servolenkungen und so einen Kram für die Landys. Ich denke da kannst du bestellen.
2.5l Rest sind doch schonmal was.
Nimm mal deinen Ölfilter ab und zieh den oberen Rand mit feinem Schmirgelpapier das auf einem planen Brett liegt ab, das hat bei meinem zum Erfolg geführt. Natürlich muß der O-Ring auch richtig sitzen, aber das weißt du ja selber ;)
Gruss
dürfte glimpflich ausgegangen sein! Apropos billiges 15W40 ist für den Motor nicht schlechter als teures 15W40, wenn man das jährlich wechselt!
lg. Flo
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