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Bremsenreparatur bei Freier fast genauso teuer, wie LR. Spinnen die, dachte ich….
Nach meinem Kenntnisstand peilt man für den Ineos Grenadier auch eine Leermasse von ca. 2700kg an. Das ist dann etwa genau so viel, wie beim D3 :mi. Das hätte ich vom "Defender-Nachfolger" anders erwartet bzw. gewünscht. Aber so hat er für mich gleich einen Teil seiner "Strahlkraft" als Alternative zum Disco verloren.
XOR
Die gewaltigen Masseträgheiten der Discoverys sorgen aber auch dafür, dass er zu den komfortabelsten Reiselimosinen gehört. :kl
AW: Bremsenreparatur bei Freier fast genauso teuer, wie LR. Spinnen die, dachte ich….
Ja, sehr komfortabel! Aber fahr' mal damit in den Matsch. Dann tauschst du diesen Komfort gegen Adrenalin und ggf. etwas Sport im Schlamm. Je komfortabler die Reifen auf der Strasse laufen, desto mehr. Eine Art Ausgleich - auch nicht schlecht ;)! Und der Grenadier mit den Starrachsen? Wenn er sich so ähnlich "keksdosig" fahren sollte, wie ein Defender, dann zöge er den Vorteil aus der Massenträgheit nicht ;).
Zum Grenadier denke ich, dass dieses Projekt etwas spät kommt (geplante Verbrenner-Neuwagen-Zulassungsverbote in den kommenden Jahren/Jahrzehnten). Könnte ein Milliarder (Ineos) nicht auch gleich mal ein gescheites vollelektrisches oder Brennstoffzellen-basiertes Geländeauto mit Direktantrieb pro Rad entwickeln? Hohe ungefederte Masse usw. Ich weiß, dennoch - ich würde mich freuen, wenn es Entwicklungen gäbe, die in diese Richtung gehen. Ohne Getriebe, Differentiale, abgescherte Antriebswellen, undichte Dichtringe, weniger Masse (die Hälfte für die Batterie)?.... Wenn ich eine Reichweite von >600km bekommen könnte für einen fähigen 4x4 mit Elektroantrieb - das wäre ja schon mal was für Reisen in Gegenden mit Elektrotankstellen (also z.B. in Eurasien, künftig).
Auf der anderen Seite kann man auf Bestandsschutz hoffen. Oder? Dann behalte ich jetzt lieber meine D3 und gebe sie dann in 10 Jahren zu einem horrenden Preis ab ;).
AW: Bremsenreparatur bei Freier fast genauso teuer, wie LR. Spinnen die, dachte ich….
Guck -bei dem olivgrünen haben sie den Schnorchel kurz gehalten, damit er den Schützen nicht im Weg ist. Nehme ich mal an. Ausserdem ist da ja die klappbare Frontscheibe. Ich aber nehme auf Reisen nur blanke Waffen mit ;).
Für die 75k€, oder so, würde ich mir lieber einen neueren Pinz 6x6 mit Dieselmotor und Automatik kaufen. Aber soweit bin ich noch nicht. Der D3 ist da eine gute und universelle Zwischenlösung. So long...
AW: Bremsenreparatur bei Freier fast genauso teuer, wie LR. Spinnen die, dachte ich….
@xor
hab ich meiner Frau auch gesagt. Aber nachdem sie die Schuhe verloren hatte ..//./
Da sind zwei Seile gerissen, als ich den Trecker rausgezogen hab:)
@xor
hab ich meiner Frau auch gesagt. Aber nachdem sie die Schuhe verloren hatte ..//./
Da sind zwei Seile gerissen, als ich den Trecker rausgezogen hab:)
Mit den Schuhen ist es wie mit den Reifen. Sollten zum Gelände passen. :)
Damals hatte ich noch keinen Greifzug und nur normale ATs. Als wir fast fertig waren mit dem Bauen (Holz fällen und unterlegen - der Matsch war bodenlos), kam dann ein Defi und hat uns herausgezogen. Ich war fast enttäuscht, dass wir unsere Bauaktion nicht beenden konnten ;).
Abgesehen vom Feststecken - der Rückweg war nicht machbar, weil wir gerade vom Hügel links herunterkamen... Und dann unausweichlich in diese Suppe rein. Da war nichts mehr mit Traktion. Da hilft nur ziehen.
AW: Bremsenreparatur bei Freier fast genauso teuer, wie LR. Spinnen die, dachte ich….
Genau das „wir“ ist das Problem . Meine Kumpels fahren SUV‘s die ja nicht dreckig werden dürfen . Wege usw gibts hier auch nicht/ und der Landwirt war nicht günstig :)
lg
marc
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