Er hat den 5 Liter V8. Da gibt's wirklich NOCH keinen LPG Umbau für. Technisch ist das wohl nicht mehr das Problem aber die ganzen TÜV Abnahmen und das Abgasgutachten Kosten zig Tausende da diese dann eine Typgenehmigung haben müssen. Und bei der Menge dieser Fahrzeuge wird sich das nicht rechnen.
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Motorschaden Disco 3 - wer kann Tipp für neuen Motor und Tausch im Norden geben?
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AW: Motorschaden Disco 3 - wer kann Tipp für neuen Motor und Tausch im Norden geben?
Er hat den 5 Liter V8. Da gibt's wirklich NOCH keinen LPG Umbau für. Technisch ist das wohl nicht mehr das Problem aber die ganzen TÜV Abnahmen und das Abgasgutachten Kosten zig Tausende da diese dann eine Typgenehmigung haben müssen. Und bei der Menge dieser Fahrzeuge wird sich das nicht rechnen.
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AW: Motorschaden Disco 3 - wer kann Tipp für neuen Motor und Tausch im Norden geben?
Die meißten Gasumbauten sind schlecht konstruiert, schlecht ausgeführt und funktionieren nur mäßig (MKL signalisiert Fehlfunktion). Temperaturbeding führen sie häufiger zu Motorschäden. Dazu kommen die Kosten für Gasprüfungen, Wartung und der Platzbedarf im Fzg.
Mit einem Gasumbau sparst'e dich arm....Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
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AW: Motorschaden Disco 3 - wer kann Tipp für neuen Motor und Tausch im Norden geben?
Zitat von wedgev8 Beitrag anzeigenUuuups, hatte ich überlesen. Gibt aber schon viele PRINS Umrüstungen für Direkteinspritzung. Ich würde da mal anfragen ob was in der Pipeline ist.
@Fred Fischer - ich habe 3 Jahre lang einen niegelnagelneuen XC90 4,4l V8 mit Prins-Anlage gefahren - einer der wenigen Wagen, die ich bis zum Ende der Leasingzeit gefahren hab, weil er so viel Spaß gemacht hat. Aber tatsächlich würde ich heute auch das Geld für den Umbau einfach direkt in Sprit stecken.
Oder für den Alltag eine Alternative nutzen - der Leasingmarkt stellt dir (elektrische) kleine Flitzer derzeit für fast nix auf den Hof. Und die Ladesäule dazu wird dir auch beinahe geschenkt. Nebeneffekt: Der Disco hält länger, geht nicht so oft kaputt. Wie nennt @uwebusch sowas immer: Disco-Schoner. :oDisco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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AW: Motorschaden Disco 3 - wer kann Tipp für neuen Motor und Tausch im Norden geben?
Hallo Ihr alle, besten Dank für Euren Input und die Tips. Jemanden der mir den Motor instand setzt habe ich. Was mir fehlt, ist der Zugang zu einer gescheiten Kurbelwelle. Den üblichen Standard (Original von Ford oder so) möchte ich für viele tausend Euro nicht wieder drin haben. Deshalb scheidet für mich eine Reparatur bei Land Rover selber auch pauschal aus. Ich bin über jeden Hinweis dankbar, gerne auch per PN. Das Angebot bei Discovery-Parts macht einen soliden EIndruck, ist aber auch happig Kohle.
Dass der V8 bleibt weiterhin auch die 2. Option. Der ist ebenfalls noch da und wird auch gerade "etwas aufgehübscht". Leider stellte sich die Reparatur des Unfallschadens als schlecht gemacht heraus. Mal sehen, was da zu retten ist. Disco fahren ist schon eine Leidenschaft......
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AW: Motorschaden Disco 3 - wer kann Tipp für neuen Motor und Tausch im Norden geben?
Hi DrJacobus,
ich hatte mal im Frühjahr bei IPSA angefragt. Die haben eine geschmiedete Kurbelwelle im Programm. Teilenummer CK003501.
Es kann nicht so viele Hersteller von diesen Wellen geben, da die Fertigung dann schon recht aufwendig ist. Deshalb ich glaube das es dieselbe ist wie bei Discovery Parts. Ist aber nur eine Vermutung.
Viele Grüße
Daniel
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