Ich habe den Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker zur Ansaugbrücke getrennt und auch den Bremslichschalter und Unterdruckschalter von seinen Steckern getrennt.
Die Bremse hat jetzt eigentlich keine direkte Verbindung zum Motor. Der Motor läuft sauber im Standgas ( Unterdruckleitung an der Ansaugbrücke abgedichtet),
sobald ich das Bremspedal betätige geht der Motor langsam aus. Wenn ich das Bremspedal loslasse, "erholt" er sich wieder.
Hat jemand eine Erklärung für dieses Phänomen. Die einzige Verbindung von der Bremse zum Fahrzeug besteht meines Erachtens durch die Bremsleitungen zum Fahrzeug. Da das Fahrzeug jedoch steht, sollte die Bremse den Motor nicht beeinflussen..
Ich bin für alle Ideen dankbar...
Fahrzeug Lightweight Serie 2a FFR 24V BJ 1968, Motor 2.25 Benziner mit Bremskraftverstärker.
Kommentar