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Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdiff.?

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    #1

    Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdiff.?

    Hallo an die ND-Freunde und Kenner,

    ich bin neu hier und noch ein "Suchender". Habe schon einen der Early Birds näher ins Auge gefasst (D240 S mit dem Demo Specification Pack). Was mir unklar ist, ob bei einem der o.a. Funktionen (Terrain Response 2 Automatik, Terrain Response konfigurierbar) automatisch das sperrbare Hinterachsdifferential dabei ist.
    Weiß das jemand? Oder anderes gefragt, kann man die o.a. Funktionen alle haben, aber eben kein sperrbares Hinterachsdiff.?

    Danke!
    Vaui
    Stichworte: -
    #2
    AW: Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdif

    Nein, ist es nicht. Sind 2 verschiedene Optionen die man einzeln auswählen kann.

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      #3
      AW: Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdif

      Nein, Irys schreibt das richtig. Das Sperrdifferenztial hinten ist separates Extra. Ursprünglich lag der Preis dafür bei ca. 1200 EUR brutto. Ursprünglich war das aber auch im offroad-Paket dabei ...

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        #4
        AW: Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdif

        Danke Euch! Dann kann der ND ohne sperrbares Hinterachsdifferential ja eigentlich auch nicht so viel mehr als mein Multivan 4M (die Software-Einstellungen jetzt mal außen vorgelassen) ? Ich hoffe Ihr belehrt mich eines besseren😀.
        Weiß man schon, ob man das Diff. nachrüsten kann?

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          #5
          AW: Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdif

          Der ND kann auch ohne Hinterachssperre im Gelände deutlich mehr, als ein Multivan 4M.

          Deutlich mehr Bodenfreiheit, offroad-spezifische Regelungssysteme, das sperrbare Mitteldifferential und das Untersetzungsgetriebe machen den Unterschied.

          Wenn es "nur" um das Fortkommen auf schlüpfrigem Untergrund (zB Schnee) geht, wird der Unterschied allerdings nicht sonderlich gravierend sein.

          Gruß, Stephan

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            #6
            AW: Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdif

            Und nachrüsten kann man alles.
            Ist aber bestimmt unverschämt teuer und daher nicht verhältnismässig.

            Gruss

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              #7
              AW: Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdif

              Zitat von Vaui Beitrag anzeigen
              Dann kann der ND ohne sperrbares Hinterachsdifferential ja eigentlich auch nicht so viel mehr als mein Multivan 4M
              Sorry, aber das ist so nicht richtig. Stephan 110 hat da wirklich recht. Schau mal in folgendes Video, in welchem eine Standard-Disco über echt krasses Terrain rumpelt ...



              Alternativ ein Video mit Vergleich von Fahrzeugen mit und ohne Sperrdifferential:


              Kann den Multivan aber nicht einschätzen...

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                #8
                AW: Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdif

                Schön abzusehen. Danke. Ist es richtig, dass das fehlende sperrbare Hinterachsdifferential also durch einen Bremseingriff am frei drehenden Rad ausgeglichen wird?

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                  #9
                  AW: Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdif

                  Ja dass ist korrekt

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdif

                    Zitat von Vaui Beitrag anzeigen
                    Schön abzusehen. Danke. Ist es richtig, dass das fehlende sperrbare Hinterachsdifferential also durch einen Bremseingriff am frei drehenden Rad ausgeglichen wird?
                    Schon, aber das sperrbare Hinterraddifferenzial ist im gehobenen Offroad-Einsatz durch nichts zu ersetzen.

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                      #11
                      AW: Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdif

                      Aber dann komm ich ja auch ohne sperrbares Hinterachsdifferential. Von der nassen glitschigen Wiese runter, oder?

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                        #12
                        AW: Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdif

                        Ja, das dürfte eine leichte Übung sein...👍

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                          #13
                          AW: Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdif

                          Wie man im Film sehr gut sieht, kommen alle den Hügel hoch. Der mit Sperre fährt da einfach am schonendsten für das Material durch.
                          So habe ich das auch gerade in den Südalpen erlebt. Mit Sperre, ganz ruhig durchfahren und über die Steine klettern. Ohne Sperre mit etwas mehr Schwung und über die Steine holpern - Plattfuss inklusive.

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                            #14
                            AW: Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdif

                            Ich hatte 2 Multivan bzw. California T5 und T6 mit Allrad. Der Allrad ist absolut nicht zu vergleichen mit dem ND. Der ND zieht immer weg...die VW haben erstmal gefühlte 2 Sekunden mit Frontantrieb rumgerührt bevor dann die Hinterachse dazu kam. Dazu noch gar keine Sperren.

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                              #15
                              AW: Terrain Response 2 Automatik / Terrain Response konfigurierbar --> Hinterachsdif

                              Zitat von arniswiss Beitrag anzeigen
                              …Plattfuss inklusive.
                              Welche Reifen hattest Du drauf?

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