nach dem Umbau von 2,25NA Diesel auf 200TDI habe ich Druck auf der Rücklaufleitung.
Sobald ich die Rücklaufleitung am Umschalter löse ist das Problem behoben.
Im Vergleich war die Rücklaufleitung der 2,25l ESP zu der des 200TDI vom Querschnitt her dünner.
Bei Sichtkontrolle welcher Menge da in den Tank zurückgepumpt wird, wird klar dass das durch den kleinen Querschnitt der Rücklaufleitungen von Schalter in den Tank nicht ohne grossen Druck stattfinden kann.
Daher meine Frage:
Hat jemand von Euch das gleiche Problem schon mal lösen müssen ?
Selbst bei dickeren Leitungen hätte ich nach wie vor das Problem dass die Anschlüsse des Umschalters zu klein dafür wären.
Gibt es andere Umschalter - vielleicht aus einer ExMod Defender die hier passen würden ?
Danke für Hinweise,
Thomas
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