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Ich bin gerade dabei meine Glühstifte zu tauschen, da fiel mir auf das sich die Mechanik der Ansaugbrücke zerlegt hat.
Ich vermute beim Vorbesitzer, da nicht alle teile vorhanden sind.
Die Kleinen Drosselklappen oder wie man die nennt, hatten quasi keine Funktion mehr bzw waren lose im Ansaugtrakt.
Kennt jemand die Funktion dieser Klappen.
Werden wohl per Unterdruck gesteuert.
Muss ich aber jetzt erstmal wieder so einbauen allerdings komplett entfernt. Weil ich das Auto erstmal brauche.
Grüße Markus
S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!
So hab mich mal eingelesen.
das sind bzw bei waren es die Drallklappen.
Ja haben schon eine gewisse Funktion aber ist auch nicht schlimm wenn sie draußen sind.
also bleibt es erstmal so wie es jetzt ist. Quasi ohne Drallklappen. So kann er auch besser atmen und verhält sich im Mittleren Bereich nicht wie ein zwei Ventiler.
AGR Platte mit 5mm Loch ist auch gleich verbaut. So kann die AGR noch arbeiten aber es kommt nur noch ein Bruchteil vom Rotz am Motor an und der DPF meckert auch nicht eher.
Übrigens wer unter Leistungsverluste leidet und keine anderen Fehler ausfindig macht, sollte dort auch auf jeden Fall einmal reinschauen. Die Brechen gerne mal bzw bleiben geschlossen stehen , dank AGR Ruß/Öl Gemisch.
Grüße Markus
S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!
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