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Hi.
Bin gerade bei 33 Grad+ in Montenegro und ab 2000 Umdrehungen, egal ob unter Last oder bergab dreht entweder ein Lüfter oder sonst was extrem laut. Turbo und Motorschlauch samt Ladeluftkühler sind neu.
Leistung ist auch ok.
Normal und einfach schon lange keinen Sommer gehabt oder ...
Turbo und Motorschlauch samt Ladeluftkühler sind neu.
...alles richtig festgeschraubt? Alle Schläuche noch da wo Sie sein sollen?
Anderseits: wenn es eine Undichtigkeit mit solcher Geräuschentwicklung im Ladeluftkreis wäre, dann kämme irgendwann die gelbe Motorwarnlampe und der Notlauf. Musste ich schon 2x erleben...
Hast Du mal die Motorhaube aufgemacht und nachgesehen wo genau das Geräusch her kommt?
Ist bei mir auch, wenn der Motor ordentlich Temperatur hat. Dachte auch erst, dass der Turbo komische Geräusche macht. Ist aber tatsächlich nur der Viskolüfter, der bei höheren Drehzahlen wie eine Turbine klingt.
Schade das der Defender den Sound vom Viskolüfter nicht immer macht. Im Sommer an der Autobahnraststätte denkt man: "Was kommt da denn?". Blubbern und Spotzeln per Soundbox hat heute ja jeder Möchtergern-Sportler ab Werk, den Sound vom Defender-Viskolüfter hört man nicht alle Tage.
Obwohl immer wäre gar nicht gut, zuschaltbar wäre besser...
Beim TD5 macht er das, wenn der Motor kalt ist und man die ersten 30 Sekunden fährt 2. Gang 30km/h hört man den recht deutlich. Einfach mal drauf achten...
Schade das der Defender den Sound vom Viskolüfter nicht immer macht. Im Sommer an der Autobahnraststätte denkt man: "Was kommt da denn?". Blubbern und Spotzeln per Soundbox hat heute ja jeder Möchtergern-Sportler ab Werk, den Sound vom Defender-Viskolüfter hört man nicht alle Tage.
Obwohl immer wäre gar nicht gut, zuschaltbar wäre besser...
Ich finde den "Sound" von meinem Viskolüfter auch voll gut...! :-)
Der Kopf ist rund damit das Denken die Richtung wechseln kann.
Ich finde den "Sound" von meinem Viskolüfter auch voll gut...! :-)
- - - ja, sehr eindrucksvoll ... - bei meinem Td5 schaltet sich der nur bei sehr hohen Temperaturen im Stand zu, dann noch nicht so eindrucksvoll , aber beim Losfahren steigt der Geräuschpegel mit der Drehzahl ;) - leider ist oft nach unter 100 Metern Schluss :o. Und, im Discovery Td5 gibt es einen elektrisch angetriebenen Zusatzlüfter für die Klimaanlage, der auch als Notlüfter für den Motorkühler funktionieren soll (HS.
Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!
Norbert
ps. heute ist Land-Rover-Stammtisch in Hattingen ... - und es ist 'Cabrio-Wetter' - also hat der Td5 Pause :=a
Würde auch auf Viskoluefter tippen. Habe ich bei meinem auch an sehr warmen Tagen. Das merkst Du dann aber auch an der Leistung. Wenn der Visko voll bläst nimmt Dir das schon mal gut 15PS weg.
Hast Du vorm Kühlergrill evtl. große Zusatzscheinwerfer verbaut ? Das beeinflusst den Luftstrom und dadurch springt der Visko noch früher ein als normal
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