Das Problem hatten wir schon einige Male hier. Entweder er ist irgendwo undicht... oder die Kopfdichtung ist hinüber :(

@ ingo
iss net dein ERNST 8o 8o 8o
lg petra

Doch Petra... leider. Allerdings gehts bei Dir ja noch mit 0,25L auf 6000Km. Andere brauchen 1L Wasser oder mehr auf 1000Km...

Muss ja nicht die Kopfdichtung sein. Schau doch mal ob er irgendwo undicht ist. Lass am besten das Kühlsystem abdrücken in der Werkstatt. Dann dürften evtl Undichtigkeiten schnell herauszufinden sein. So typische Land Rover Goodies - Schelle vergessen - Schlauch nicht richtig aufgeschoben - Riss im Behälter usw :D

@ ingo
klar werd ich natuerlich machen lassen, wollte nur est mal eure meinung hoeren, net dass die mir da was erzaehlen wollen und denken : maedel hat ja eh keine ahnung.... ?( :O :P
auf der anderen seite waren sie (also der haendler) immer sehr sehr fair zu mir... 8)
vielen dank fuer deine antwort
lg petra

Kuehlwasserverlust / Gummischlaeuche ?

Bevor gleich an das Schlimmste denken, lieber mal alle Kuehlwasserschlaeuche
und Heizungschleuche nachschauen auf Lockere Verbindungen oder Scheuerstellen.

Es gab mal sogar eine Rueckrufaktion wg. des Kuehlerschlauches der oberhalb
des Lenkgetriebes runtergeht zur Wasserpumpe. Bei einigen scheuerte der langsam
durch, aber da er gegen einen anderen Gummischlauch gedrueckt wird, geht das
nur langsam und minimal merkbar, ohne Druckverlust.

Ich habe seit 8 Jahren zwischen den beiden Schlaeuchen ein dickes Moosgummi,
das schuetzt.

Kann nicht schaden die Werkstattt auf diese Kenntnis hinzuweisen, die wissen das
natuerlich aber die sollten wissen das der Kunde (die Kundin) das auch weis.

Ausserdem gehts ja noch alles auf Garantie. Kann aber nicht schaden alle Kabel- und
flussigkeitsfuehrende Gummileitungen von Anfang an auf Scheuerstellen oder sagen
wird mal schlampige Verlegung zu untersuchen. Da gabs bei meinem TD5 HT 110er
damals vor 8 Jahren als Neuwagen schoen eine ganze Menge. Ich habe etliche
Moosgummis und 1/4 Fahrradschlauch in handlichen Stuecken und Gabelbinder
an den potenziellen Scheuer- oder Quetschstellen an meinem Defender untergebracht.

Andere wahrscheinliche Moeglichkeit ist vielleicht die Wasserpumpe, bzw. die
Dichtung der Wasserpumpe. Das kann man(n) oder auch Frau mit Sichtpruefung
von oben sehen, wenn der Kuehlerschlauch zur Wasserpumpe kontrolliert wird.

RE: Kuehlwasserverlust / Gummischlaeuche ?

@ landysolihull:
thx a lot fuer die ausfuerlichen angaben... =)
lg petra

RE: Kuehlwasserverlust / Gummischlaeuche ?

@Landysoll..... : Ah noch ein Fahradschlauchfehlverwender :D :D :D. Ich hab auch ein paar Meter Scheuerschutz verbaut.

Und zu dir Petra :
Verliert er nur diese 1/4 l oder sinkt der Kühlwasserstand weiter ? Sicher du hast noch Garantie , also lass die ``Fachleute´´ ruhig mal suchen :D ;) . Bei meinem Brummer ist es eigentlich von Anfang an das der Kühlwasserstand ca. 2cm unter den vorgesehenen Füllstand sinkt,dann aber dort bleibt ohne weiter abzusinken. Ich hab da mittlerweile ne Markierung und mach mir da nach 169000 Km eigentlich keinen Kopf mehr drüber ;). Füll ich mehr auf sinkt der Füllstand wieder bis zum genannten Stand 2cm unter Markierung. Kein Weissrauch,kein Tropfen allerdings fast überall die Klemmschellen beseitigt und Schraubschellen an den KW Schläuchen weil da am Anfang , während meiner Garantiezeit , leichte KW Spuren zu erkennen waren.

Interessanterweise hatte ich bei meinem tdi ähnliche Symptome(viellecht lebt hier auch ein Kühlwasservampir :D :D :D) .

RE: Kuehlwasserverlust / Gummischlaeuche ?

Hallo Petra,
ist in deinem Fahrzeug evtl. eine Standheizung von Webasto eingebaut??
Falls ja, befindet sich im Kühlwasserrücklauf in der Nähe des Ausgleichbehäters (dünner Schlauch) ein Rückschlagventil. Dieses wird gerne einmal undicht.

Gruß aus Witten
Wolfgang

RE: Kuehlwasserverlust / Gummischlaeuche ?

Der weiss was er will - Du hast keine Chance :D Meine Karre ist übrigens genauso beschränkt. Ich denk da auch nicht weiter drüber nach

Kuehlwasserverlust / Gummischlaeuche ?

Hi Eisbär,

denke mal war Gedankenuebertragung in der Vergangenheit.
Oder wir haben beide Veranlagung Dinge praktisch zu loesen.

Habe vor 8 Jahren auch die Markierung mit Edding gemacht.
Ca. 2cm unter dem Max. Stand.
Dann habe ich ich, denke mal alle 2 Jahre , die 2cm bis Max
wieder aufgefuellt. Das sind so in 8 Jahren je Fuellung nur
150ml gewesen. Alle Jahre mal nenn Schluck destilliertes
Wasser vor dem Winter. Denke das ist schon irgendwie normal.

Der Defender wird schon wissen wozu dieser Zwangauswurf bis
zur Markierung noetig ist. Vielleicht hat das ja auch was mit dem
Wechseln zwischen Sommer und Winter zu zun ?

RE: Kuehlwasserverlust / Gummischlaeuche ?

@ all:
THXS!!
ok
1.) keine standheitzung!
2.) hab ich auch das GEFUEHL :D dass er - der pegel - so ca. 2 cm absinkt.. - ja nun - jeder landy hat eben sein eigenleben...
und da auch stehen bleibt
3.) Garantie - aber ihr wisst ja selbst, was sie einem da so erzaehlen wollen...

will ja nur nicht, dass mein defi ernsthaft an etwas erkrankt...
lg petra

RE: Kuehlwasserverlust / Gummischlaeuche ?

mmmhh sorry 1 mal falsch getippt

RE: Kuehlwasserverlust / Gummischlaeuche ?

Was ist das hier heute für ein widerlicher INTERNAL SERVER ERROR habt ihr das auch ??


Wenn Petra´s auch Coniston Green wäre würd ich fast sagen bei dieser Farbe gehört der KW-stand so :D :D.
Aber du siehst das sinken des KW Stand´s gehört schon mit zum Standart.

@ Landys... : Genau ein schöner weisser Edingstrich markiert seinen Lieblingskühlwasserstand :D :D 8o ;) Aber wir haben ja auch fast das gleiche Modelljahr. Auf meinem steht auf allen Teilen was von 10/98 ?( ;)

RE: Kuehlwasserverlust / Gummischlaeuche ?

Hi,

ich hatte das Thema auch.
- Bei 150.000 km Thermostat undicht - ausgetaucht, dann deutlich besser!
- Bei 170.000 km neuer Deckel für den Ausgleichsbehälter. => Und auf einmal ändert sich an der Wasserhöhe gar nichts mehr! (bis jetzt 5000km)

VG

Felix