AW: Neuanmeldung Defender aus der CH zu DE

Hallo Dominique.
Der Defender 300Tdi ist ein tolles und mittlerweile teures Auto.
Die Versicherung wird als reine Haftpflicht am stärksten von Eurem Versicherungsfreibetrag abhängen, daher ist eine Aussage dazu recht schwierig.
Er kostet allerdings ca. 800,-€ Steuern pro Jahr.
Das etwas kompliziertere an Eurem Vorhaben könnte die §21 Vollabnahme und die Zulassung in DE werden.
Der 300Tdi war ab Modelljahr 1999 in DE und EU nicht mehr lieferbar und auch nicht zulassungsfähig.
Die liefen als ROW ( Rest off World) noch einige Zeit vom Band.
Es gab einige Ausnahmen mit Einzelabnahmen von reimportierten Fahrzeugen.
Hat er eine Erstzulassung als Neuwagen in der EU wäre es sicher kein Problem, bei der Schweiz bin ich mir nicht sicher.
Erkundige dich dazu vorab, hier im Forum wird sicher auch noch jemand antworten, der dies besser kennt.
Helfen kann dir evtl. Auch FWD in Bremen, Matzker in Köln, Thomas Schnell in Hamburg.
Dies sind mir bekannte seriöse Landroverfachbetriebe.
Achtung es gibt auch unseriöse, die Euch dieses wertvolle Auto evtl. billig abluchsen wollen.
Ich würde den Wagen mit Transportanhänger oder roter Nummer erstmal aus dem Hafen nach Hause holen.
werner

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Hallo Werner,

vielleicht meinst Du einen anderen Betrieb in Bremen ;) - FWD-Ebner ist mein Lieblings-Teile-Dealer und arbeitet von 37136 Waake aus . Leider kann ich zu Importen aus der Schweiz oder anderen Nicht-EU-Ländern nix beitragen :o.


Viele Grüße vom sonnigen warmen Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert

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Erkundige dich beim Zoll, denn Carnet de passage könnte heißen, das das Auto erstmal zurück in die Schweiz muss. Wenn er schon mal in der Schweiz schon mal zugelassen war, sollte eine Zulassung in kein Problem sein, einfach mal mit den Behörden sprechen. Neuer Tüv, sollte klar sein.

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Natürlich FWD in Waake, wie komme ich auf Bremen?
werner

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Vielleicht hast du den Allrad-Kontor Bremen im Kopf gehabt?

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Die Frage nach Kosten kann auch nur schlecht beantwortet werden wenn du zum Fzg keine näheren Angaben machst . 300tdi 110 kann 5-9 sitzer oder 3 Sitzigerr Hardtop oder ein HCPU oder auch ein Wohnmobil sein sofern geändert . 2000 er 300tdi kann spannend werden . Ais CH nach D klingt auch nach Zoll und normale Überführungskennzeichen wird es ohne HU sicher auch nicht geben ob für ein Fzg mit Schweizer Zulassung weis ich nicht , glaub ich aber auch nicht .

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.....ich verstehe das so, daß er zwar in SA gefahren wurde, aber in der Schweiz zuletzt angemeldet war.
Da wäre es das Sinnvollste gewesen, ihn zurück in die Schweiz zu schaffen und in aller Ruhe von dort aus nach D zu exportieren.
Für mich hört sich das so(von HH aus) nach viel Streß mit TÜV(müßte mit der Ex-CH-Zulassung gehen, aber TÜV ist immer Streß), Zoll, ggf MwSt. etc an.
Ich denke auch, daß man den erstmal aus dem Hafen holen(lassen) sollte und dann ohne Zeitdruck alles angehen.
th

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Denke das Problem ist nicht so zwingend. Fragesteller war seit dem nicht mehr on.

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Dann scheint sie ja eine Lösung gefunden zu haben - oder das Containerschiff ist abgesoffen ( auch eine Lösung ). Aber ich hätte auch gesagt: Das Auto erstmal in die Schweiz holen ( sofern dort für die Mutter ein Wohnsitz besteht ). Und dann ganz offiziell aus der Schweiz einführen. Sicherlich viel einfach, als aus SA einzuführen und am Ende wird die Zulassung nicht anerkannt und es gibt Probleme mit dem Baujahr und der generellen Zulassungsfähigkeit in EU.

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Hallo Euklid..und co :)

Ich hatte dummerweise nur die Privatnachrichten gesehen! tja...bin wohl noch neu hier :p
Wir sind noch im ganzen hinn und her.. Das Auto ist endlich da und leider hat der Zoll die Schenkung nicht angennomen. Also Mwst und 10% Zoll kommt auf uns zu. Jetzt kommt noch der TÜV. Ich habe da echt stress aber schauen wir mal. Dazu kommt, dass ich mich um die Rückbank dringend kümmern muss, da es für die Kinder keine Komforme lösung derzeit gibt :(
Ich danke um die Antworten!
lg
Dominique

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ps: Kennt zufällig eine "gute" TÜV stelle in HH? Wir hören immer wieder, dass es je nach auf wer Kontroliert gut oder schlecht gehen kann :(
Reparaturen (der komplette Motor wurde in SA auseinander genommen und alles gewechselt und repariert) wurden vorgenommen...

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Stell die Frage mal dem Thomas Schnell.



Vielleicht hat der sogar WerkstattTÜV


Was ist mit der Rücksitzbank?
Werner