Hallo Leute, ich bin schon etwas aufgeregt weil ich so super lange nix mehr hier gepostet habe. Dazumal, als ich mit meinem Defender gereist bin habt ihr mir mehr als einmal wirklich super geholfen mit eurem Wissen. Jetzt treibt mich mein Disco wieder hier her und zwar komme ich grad von der LR Werkstatt mit einem Kostenvoranschlag über 4T Euro wegen einer schwergehenden Lenkung. Sie sind der Meinung, dass alles getauscht werden muss. Also Lenkgetriebe, Servo und Schläuche. Habt ihr da Erfahrung. Das Auto ist 2015 und hat 170T KM drauf. Sonst a super Auto. Liebe Grüsse euch aus Wien, Christian
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AW: 2015 Disco4 Lenkgetriebe und Servo
Hi,
ist die Schwergängigkeit eher "unrund/eckig", quasi jede 1/4-Drehung? Dann ist es i.d.R. nur das Kreuzgelenk, recht einfach auszutauschen.
Schönen Gruß
JürgenDisco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G -
AW: 2015 Disco4 Lenkgetriebe und Servo
Danke Jürgen und das Kreuzgelenk ist grad vor 3 Monaten gewechselt worden. Es ist jetzt so, dass ich im Stand nur noch mit Gewalt lenken kann und beim fahren merke ich gar nichts. Da geht es wunderbar. Alles zeigt auf die Servolenkung und wie so oft wechselt LR alles ausKommentar
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AW: 2015 Disco4 Lenkgetriebe und Servo
Moin,
diese Werkstatt würde ich nicht mehr aufsuchen. Anstatt den Fehler zu suchen (wozu man natürlich tiefere Kenntnisse haben müsste), tauscht man ALLE Teile. Ich würde es entweder zunächst selber untersuchen, den Fehler zu finden (Als erstes mit IIDTool nach Fehlern schauen), oder zu einer freien Werkstatt meines Vertrauens gehen. Wenn die Servounterstützung fehlt, ist entweder die Kette der Krafterzeugung gestört (Öl fehlt, Ölpumpe, Servoelement), oder die Steuerung des Drucks funktioniert nicht mehr. Wie es beim D4 genau aussieht, weiß ich nicht, aber den Effekt fehlenden Öls kenne ich vom D2 recht gut. Da war mal eine Leitung durchgescheuert. Die (drucklose) Rücklaufleitung. Bei LR hätte es die am Stück für teuer Geld neu gegeben. Mein Schrauber hat vorgeschlagen, das durchgescheuerte Alurohr mit mit einem übergeschobenen Schlauchstück und 2 Schellen zu reparieren. Eine Stunde Arbeit + Öl und Schlauch ...
Gruß
ThomasKommentar
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AW: 2015 Disco4 Lenkgetriebe und Servo
Also bist du vor 3 Monaten mit schwergängiger Lenkung zu LR?! Die haben dann das Kreuzgelenk gewechselt und haben dich dann nach deren Probefahrt wieder mit schwergängiger Lenkung nach Hause geschickt??? Und bei dem Aufwand für diesen Wechsel wohl auch noch mit einer Rechung im hohen dreistelligen Bereich beglückt???
Oder ist die Lenkung jetzt erst wieder schwergängig geworden?Kommentar
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AW: 2015 Disco4 Lenkgetriebe und Servo
Dazumal war die Lenkung nach dem Kreuzgelenk wieder super und jetzt vor ein paar Tagen hat es sich wieder gleich angefühlt. Also im Stand super schwerfällig und in Bewegung geht alles fein.Kommentar
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AW: 2015 Disco4 Lenkgetriebe und Servo
War das vor dem Gelenktausch genauso? Nur im Stand schwergängig?Kommentar
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AW: 2015 Disco4 Lenkgetriebe und Servo
Hallo zusammen. Wie gseum beschrieben dieses eckige schlagen ist das Kreuzgelenk. Meine Servo zb surrt bei vollem Einschlag auch ein wenig. Ein Tipp aber an alle hier. Fährt maximal zur Diagnose zu LR zum Reparien wenn selber nicht geschraubt wird sucht euch eine Werkstatt die Landwirtschaftliche Geräte reparien. Die dortigen Mechaniker sind die einzigen wirklichen die schrauben können. Ein Großteil der Reperaturen sind identisch. Die Teile kann man ja selber bestellen. Die Mehrstunden sind im Vergleich zu LR peanuts. Die Vertragswerkstätten egal welcher Marke haben ganz einfach keine Zeit. Da ist Teiletauschen einfach wirtschaftlicher. LgKommentar
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Das ist jetzt echt nicht nett!
Wir fahren hochwertige Luxus Geländewagen und keine Traktoren! ;)Kommentar
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AW: 2015 Disco4 Lenkgetriebe und Servo
Es war schon etwas anders und vor dem Gelenketausch auch beim Fahren oft schwergängig. Jetzt ist es nur im Stand fast unmöglich zu drehen und während der Fahrt geht es ohne jeden Wiederstand.Zitat von wedgev8 Beitrag anzeigenKommentar
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AW: 2015 Disco4 Lenkgetriebe und Servo
Zitat von wedgev8 Beitrag anzeigen
Also mein Defender war ein Traktor, wenn auch ein sehr geiler. Der Disco ist Luxus, das stimmtKommentar
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AW: 2015 Disco4 Lenkgetriebe und Servo
Vielleicht ist die ,Servotronik‘ im Eimer. Die sorgt für leichtgängige Lenkung im Stand und strafferer Lenkung bei höherer Geschwindigkeit,
Gruß ThomasKommentar
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AW: 2015 Disco4 Lenkgetriebe und Servo
Ihr braucht einen masochistisch veranlagten Landmaschinenmechaniker mit Maschinenbau- und/oder E-Technikstudium.......Zitat von Jokerberns Beitrag anzeigen
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.Kommentar
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AW: 2015 Disco4 Lenkgetriebe und Servo
Ändert sich die Lenkung wenn man im Stand die Motordrehzahl erhöht?
Kommt im Steuergerät ein Geschwindigkeits und Drehzahlsignal an?
Sicherungen?
Hat die Lenkung und das ABS was im Fehlerspeicher.
Waren die Spurstangen demontiert und wurden nur mal die Achsschenkel bewegt?Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.Kommentar
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AW: 2015 Disco4 Lenkgetriebe und Servo
Vielen lieben Dank für deine Fragen und ich kann da nicht viele beantworten, das wäre was für die Werkstatt, die ich gerade suche für solche Sachen. Was witzig war, heute früh ist die Servo für 5 Minuten wieder gegangen, also auch im Stand. Danach war es wieder so wie vorher wie ohne Servo. Ich lass das anschauen und bring deine Fragen gleich dort hin mitZitat von Fred Fischer Beitrag anzeigenKommentar
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