Hallo zusammen
ich heiße Waldemar und bin neu hier, zumindest was schreiben angeht.

Wie bin ich hier gelandet? Ich war auf der Suche nach einem Geländerwagen, weil der Weg zu unserem Haus ist an einer Stelle relativ steil und ich hatte bereits mehrmals Probleme mit unserem Wagen und einem schweren Anhänger hingen dran, nach oben zu kommen. Das Auto hat nur Vorderradantrieb. Beim Hochfahren geht irgenwann die Traktion aus und das Auto ist nur am tanzen. Deswegen habe ich überlegt einen Geländewagen zuzulegen.
Irgenwann nach sehr langen Überlegen über viele Marken und Modelle, fiel die Entscheidung für ein P38. Der hat eigenlich alles was ein richtiger Geländewagen haben muss, außer Rost. :) (zumindest in den überwiegenden Fällen :D ) Er wird zwar oft wegen Elektronikproblemen verteufelt aber wenn ich hier so lese: es gibt immer eine Lösung, auch wenn manchmal nicht die logische.

Nun seit einpaar Tagen habe ich einen.
Das ist einer mit 4.6 Liter Motor aus dem Jahr 2000, mit einer LPG Gasanlage und 225tkm auf dem Bückel.
Vielleicht bin ich nicht gaaanz 100% zufrieden, aber jetzt muss ich halt durch.
Bei dem ersten P38, weißt man halt noch nicht, auf was man beim Kauf besonders schauen muss.
Das Fahren, nee, besser gesagt Cruisen macht aber richtig Spaß süchtig. Und ich sehe dieses Auto als ein langfristiges Projekt.

Der Wagen hatte beim Kauf folgende mir bekannte Mängel:
* 3 Amigos (wurden bereits repariert: einen Radgeschwindigkeitssensor ersetzt. Der alte war auch noch der falsche)
* Airbag-Störung (bereits repariert: beide weiße Stecker rechts im Beifahrer Fussraum gereinigt)
* ZV der Hintertüren, Tankklappe und Hinterklappe funktionierte nicht (Bereits repariert: Dauer+ Leitung der AHK war durchgescheuert und mit Masse verbunden. Ergo: F14 brannte direkt durch).
* Schiebedach defekt, hier ist die rechte Zugstangen gebrochen. Das was als Ersatz online angeboten wird, sieht irgenwie anders aus. Muss ich also noch recherchieren.
* Dachhimmel löst sich ab. Dachhimmelschahle komplett ausgebaut um Schiebedach wieder schließen zu können, da ich unterwegs auf die falsche Taste gekomen bin und der war dann auf.
* Der ist momentan noch mit Stahlfedern. Das Ziel ist originalzustand herzustellen. Nach ersten erkenntnissen fehlt leider auch noch die Pumpe. Wenn also jemand eine defekte übrig hat ;)
* statt original Radio ist ein CD Player eingebaut. Hier möchte ich später auch das Original herstellen. Leider ist aber auch kein original CD Wechsler und Subwoofer mehr drin. Die Türverkleidungen habe ich noch nicht aufgemacht und weiß nicht ob da auch etwas an Audiokomponenten fehlt. Ist aber erstmal nicht wichtig.
* Navi ohne Funktion, das hebe ich fürs später auf.
* Motorhaubenseile waren kaputt sind aber bereis repariert worden.
* Klimabedienteil hat Pixelfehler. Versuche es dann mir so einem Zebradings zu reparieren.

Was ich zwischenzeitlich entdeckt habe:
* Achsmanschette vorne Rechts hat einen Riss. Habe jetzt die Teile bestellt.
* Lambdasonden gehen nicht richtig. (OBD zeigt P0135:LambdasondeHZ-Schaltkreis Fehlfunktion Bank 1 Sensor 1, P0154:Lambdasonde Schaltkreis keine Aktivität Bank 2 Sensor 1, P0155:LambdasondeHZ-Schaltkreis Fehlfunktion Bank 2 Sensor 1. die Frage ist nur was Bank ist und was Sensor (also vorne/hingen links/rechts)
* Viele Plastikteile (bzw. deren Befestigungen) sind kaputt. Das Ärgert natürlich am meisten. Vielleicht hat jemand ein Tipp wie man das am besten reparieren kann.
* Kabeln die an dem Subwoofer/Verstärker dran waren wurden Teilweise abgeschnitten und über einen separaten Kabelstrang nach vorne verlegt.
* GPS Antenne auf dem Dach. Das ist doch nicht original, oder? (die Frage werde ich wohl öfters stellen müssen)
* Feuchtigkeit vorne Beifahrer und Hinten rechts im Kofferraum (Eigentlich schon beseitigt)
* Auf beiden Seiten wurde der Deckel zum Innenraumfilter mit Silikon abgedichtet. Hat aber auch nicht viel gebraucht. Auf der rechten Seite war drin alles nass was auch der Grund für die Feuchtigkeit im Beifahrerfussraum sein könnte. Ich habe erstmal mit einer Moosgummi abgedichtet.
* Waschwasserstandsensor funktioniert nicht richtig, könnte aber auch nur der Stecker sein.
* einige Relais sehen getoastet aus (RL-6, RL-7 und RL-12 auch etwas), funktionieren aber

Das ist aber bestimmt nur Anfang :D

Ansonsten fährt er und schatet. Als erstes möchte ich noch HU schaffen um ihn anzumelden. Es fehlt
- die Abgasuntersuchung. Die Verbindungen zwischen einzenlnen Rohren sollen tielweise undicht sein.
- Dann noch Feststellbremse, hier brauche ich ein Drehmomentschlüssen für 25Nm.
- die Achsmanschette. Hier brauche ich ein Drehmomentschlüssen für 300Nm.
(also beim RAVE'en war ich fleisig :) )

Was der Prüfer noch angemekert hat, war dass der Standlicht nicht funktionierte. Erst zuhause habe ich verstanden, dass der Motor aus sein muss damit Abblendlicht aus und Standlicht an geht.
Vermutlich wurde BECM auf anderes Land programmiert wegen Alarmanlage.

Als nächstes möchte ich auch alle Öle wechseln, damit ich genau weiß wann diese gewechselt wurden.
Auch Filter und Kerzen. Weißt jemand, ob bei LPG Anlage die gleichen Kerzen verwendet werden?
Was macht Ihr mit kleinen Roststellen? Owatrol oder Brantho?

so ich mache ersmal cut, sonst wird es zu viel auf einmal.