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Wie komme ich zu einer schönen Serie3 zu meinen 110er?
AW: Wie komme ich zu einer schönen Serie3 zu meinen 110er?
Geht ganz schnell, ich hab gestern die Webseite bissl durchgeforstet.
Sieht aus als ob die Wissen was sie machen. Haben derzeit auch echt schöne Serien Online. Ist aber nicht meine Preisrange... Von daher, wohl eher nicht...
AW: Wie komme ich zu einer schönen Serie3 zu meinen 110er?
Dachte ich schon, die langen ganz schön hin. Ob die Autos das Wert sind, kann ich nicht beurteilen. Aber es ist trotzdem ein Augenschmaus, sich dort umzuschauen !!!
AW: Wie komme ich zu einer schönen Serie3 zu meinen 110er?
Über den Xaver (-> Urs vom Lanypoint) aus dem Donautal wurde hier schon heftig gelästert. Such doch hier mal nach "Xaver", da wirst Du einiges finden. ;)
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
AW: Wie komme ich zu einer schönen Serie3 zu meinen 110er?
Ich schaue auch schon seit 2 Jahren ... Letztlich immer das gleiche : Du findest Autos zwischen 2-4000€ da sind meistens Sprirzwand und Rahmen durch ... Dann gibt es die Motorumbauten oder die saufenden 6 Zylinder so für 6-8000€ . Autos die einen rettbaren Rahmen haben und technisch funktionell in Ordnung gehen so für 20.000€ los . Eigentlich wollte ich immer einen Lightwight , da ist alles Preislich nicht mehr mit vor 10 Jahren vergleichbar ... Viel Glück :)
AW: Wie komme ich zu einer schönen Serie3 zu meinen 110er?
Jep Oli , stimmt , wenn man eine solide und überholte Technik sucht sind 20.000 .- oftmals so gerade ausreichend , die Preise bei den S III sind ebenfalls enorm gestiegen .
AW: Wie komme ich zu einer schönen Serie3 zu meinen 110er?
Hallo Flo,
bei Xaver vorbeischauen ist in Ordnung, aber nur schauen. Ich habe bei ihm, in völliger Unkenntnis, meine erste Serie gekauft. Ich würde dort nie wieder was kaufen. Ein guter Bekannter hat immer vom „Krummlochbohrer“ gesprochen. Leider habe ich den Bekannten und dieses Forum zu spät kennengelernt.
bei Xaver vorbeischauen ist in Ordnung, aber nur schauen. Ich habe bei ihm, in völliger Unkenntnis, meine erste Serie gekauft. Ich würde dort nie wieder was kaufen. Ein guter Bekannter hat immer vom „Krummlochbohrer“ gesprochen. Leider habe ich den Bekannten und dieses Forum zu spät kennengelernt.
Ich schaue auch schon seit 2 Jahren ... Letztlich immer das gleiche : Du findest Autos zwischen 2-4000€ da sind meistens Sprirzwand und Rahmen durch ... Dann gibt es die Motorumbauten oder die saufenden 6 Zylinder so für 6-8000€ . Autos die einen rettbaren Rahmen haben und technisch funktionell in Ordnung gehen so für 20.000€ los . Eigentlich wollte ich immer einen Lightwight , da ist alles Preislich nicht mehr mit vor 10 Jahren vergleichbar ... Viel Glück :)
Moin
Eigentlcih ists da am günstigsten sich etwas mit gammligem Rahmen und Bulkhead zu kaufen, beides gegen Neuteile zu ersetzen, kommt man mit Kaufpreis und kleinteilen so umme 10k, aber man weiß was man hat. Ist auch technisch m.M.n. nicht sooo anspruchsvoll, man braucht halt etwas Platz. Das ist mein Notfallplan wenn mir irgendwer meine Serie klaut oder so, dann mach ich das mit einem frühen Ex-MoD 110.
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