Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hallo, habe viel Geld in Werkstatt gesteckt weil Dieselpumpe laut war.
Danach bei 1/4 Tankfüllung erst nach 1 Minute orgeln angesprungen und nach 4 ter Ursachenforschung mit Rechnung und immer wieder Tausch vieler Teile - neue Story:
Öl in Steuergerät unter Sitz - kann sowas sein?? Kennt jemand einen Fall mit Motoröl im Steuergerät??
Danke vorab.
Bemüh die Suchfunktion hier oder per Google. Das Thema ist so alt wie der Defender mit td5. Das Problem kann aber relativ leicht behoben bzw. abgemildert werden.
Schlechtes anspringen kommt meist von Problemen mit dem Kraftstoffsystem (Luft)
Kennt jemand einen Fall mit Motoröl im Steuergerät??
... - kenne persönlich keinen Fall, wo das Motoröl über den kleinen Motorkabelbaum und den großen Motorkabelbaum bis in das Motorsteuergerät gewandert ist ;) - aber sicherlich an die 10 Fälle, wo das Motoröl auf dem Weg bis in den roten Stecker am Motorsteuergerät* kam - dagegen gibt es 'Ölfallen' im großen Motorkabelbaum, oft wird der kleine Motorkabelbaum getauscht und manchmal auch im Bereich der PD-Einheiten gedichtet.
Wenn das Steuergerät geflutet ist, hilft wohl nur eine sehr vorsichtige Öffnung und Reinigung :o. Bei Problemen versuchsweise an einen Spezial-Betrieb übergeben | einschicken .
Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott - bleibt gesund!
Norbert
*ein halber Tropfen kann zu viel sein, auch hinter der hellen Dichtung prüfen und ggf. trockenlegen ;)
Thema wurde schon oft im Forum behandelt & auch auf anderen Websiten.
Hab es so gemacht wie auf landypedia beschrieben & mit einem Elektronikreiniger den roten Stecker & auch die Buchse mehrmals gereinigt & hab seit 3 Jahren meine Ruhe. Würde es wieder so machen.
Vielen Dank. Habe in Google einiges gefundes. Muss Steuergerät und Kabelbaum getauscht werden oder was bedeutet "relativ leicht"?
Luft im System ist auch unsere Vermutung, aber Werkstatt hat 3 mal Dieselpumpe getauscht; Filter mit und auch schon Druckgeber; Diverse Rücklaufventile eingebaut usw.
Problem tritt bei vollem Tank nicht auf. Damit sind undichte Ventile doch ausgeschlossen oder? Wäre sonst nächster (teurer) Versuch von Werkstatt. Grüße aus Oberbayern
Muss Steuergerät und Kabelbaum getauscht werden oder was bedeutet "relativ leicht"?
Steuergerät würde ich nur tauschen, wenn is irreparabel ist. Montage einfach, aber, ein neues Gerät muß 'angelernt' werden .
Der kleine Motorkabelbaum ist relativ leicht zu tauschen, neue Dichtung an der Zylinderkopfhaube nicht vergessen ;).
Großer Motorkabelbaum ist aufwändig zu tauschen - auch nicht grade billig :o - deshalb versucht es die Mehrheit mit einer Ölfalle
Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott - bleibt gesund!
Norbert
### klick ### Ölfalle an suboptimaler Stelle - näher am Motorsteuergerät wäre besser :v
Wenn hier schon vieles an Fehlerquellen ausgeschlossen wurde, kann es noch an undichten Dichtringen und Kupferdichtungen der PD-Elemente liegen. Ich hatte das gleiche Problem, Dichtungen erneuert und seither keine Probleme mehr gehabt. Teilekosten sind überschaubar, Arbeitszeit geht eigentlich auch.
Hi, dein baujahr scheint 2000 zu sein... glaube ab 2003 war es schon besser - öl im kabelbaum haben wir beim 110er gehabt my1999 und zwar heftig - wir haben den KLEINEN kabelbaum getauscht und ruhe war (ich habe dann noch zwei mal nachgesehen und den rest des 'nachlaufs' gesäubert.... der 90er my 2003 hatte das auch etwas daher auch dort getauscht und seit dem nix mehr ...
Schöne grüße aus wien
axel
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar