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Gibt es eigendlich noch seriöse namhafte Anbieter für ganz klassisches Motortuning mit Hubraumvergrößerung, Nockenwellenbearbeitung usw? Will mich mit dieser Frage nicht gegen die Chiptunerfraktion hier im Forum wenden, aber es muss doch auch noch gute Alternativen geben, oder nicht?
Oder macht das Ganze bei einem Diesel keinen Sinn?
Original von gsmix
Zumindest steht der aufwand in keinem vertretbaren Verhältnis zum Aufwand.
Aaaalsooo, wenn der Aufwand zum Aufwand im Verhältnis steht, dann kann man oben und unten kürzen - und als Ergebnis erhält man...? Jaaa, Du da hinten mit dem dunklen Landy und den Doppelkanistern an der Hecktür! Richtig! Eins! Setzen! Das gibt für die schnelle richtige Antwort ein Fleißbienchen ins Notenheft :D :D
Und was ist schon vertretbar? Wenn der Wirkungsgrad unseres TD5 "eins" wäre - dann fände ich das schon vertretbar.....
Soooo, wieder ein Beitrag mehr....
Vielleicht schaffe ich das so auch mal zu nem "Kaiser" !
Grüsse Andi
Leben ist das, was passiert, während Du andere Pläne machst!
Gibts denn für Diesel wirklich keine Tuner mehr klassischer Schule?
@GSMIX: Dass der Aufwand hoch ist, ist mir klar- aber wenn ich mir die allgemeinen Preise fürs Rechnertuning anschaue, bekomme ich beim klassischen Tuning irgendwie ein handfesteres Gefühl bezüglich des Gegenwerts.
Original von Maulwurf
Gibts denn für Diesel wirklich keine Tuner mehr klassischer Schule?
@GSMIX: Dass der Aufwand hoch ist, ist mir klar- aber wenn ich mir die allgemeinen Preise fürs Rechnertuning anschaue, bekomme ich beim klassischen Tuning irgendwie ein handfesteres Gefühl bezüglich des Gegenwerts.
Ach was, Du hast schon die falschen Vorraussetzungen: " KFZ Model/Typ: Mole TD5 EVO I"
Du hast Dir eine Elektrokarre zugelegt. Was willst Du dadran "klassisch" tunen????
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