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der SDV6 lässt sich bei der DEVK/GAV versichern. Bis max. 15.000€ p.a. davon dann 25% Selbstkostenanteil. Besser als nichts. Kann bis zu 10 Jahre und 150.000 km abgeschlossen werden.
Das hört sich gar nicht mal so schlecht an, wenn einen die üblicherweise auftretenden Reparaturen am D4 treffen sollten.
Doch was läuft unter Verschleiß, der ja ausgeschlossen ist?
Bremsen… klar.
Sicherlich auch Radlager, ausgeschlossen ist z.B. die Auspuffanlage - betrifft das aber auch das AGR Ventil?
Vermutlich mit versichert sind
- Ausgeschlagene Achsaufhängungen oder fällt das auch unter Verschleiß?
- Risse in den Ventildeckeln
- Motorschäden
- Getriebeschäden
- elektronische Teile wie Tacho/Navieinheit, Steuergeräte …
Ich habe jetzt 100.000km runter, das Auto ist Scheckheft gepflegt. Das rechnet sich für die nächsten 2-3 Jahre und man fährt beruhigter.
Das mit dem Serien/Konstruktions/Fertigungsfehler müssten die aber dem Hersteller erstmal nachweisen, um aus der zugesagten Haftung zu kommen.
Und das werden die genauso wenig schaffen, JLR einen Fehler dieser Art und Weise nachzuweisen, wie wir Eigentümer der betroffenen Modelle im Fall einer Kulanzanfrage.
Außerdem bezweifle ich, dass ab und zu hochgehende Motoren und reißende Ventildeckel überhaupt unter diese Rubrik fallen, da der prozentuale Anteil zwar relativ hoch, aber eben nicht extrem hoch ist.
Hallo Thomas,
es gibt Autohersteller, die sprechen ab 0,5% Ausfälle von Serienfehlern. Im Garantiezeitraum und das kumulativ. Natürlich nur gegenüber Lieferanten.......
Auch ich habe nach einer neuen Versicherung gesucht und habe auch verschiedene Angebote und Anbieter gefunden.
In meinem Fall war es so, dass ich mich auch schon umgesehen habe und echt gute Informationen gefunden habe.
Meinen dacia sandero habe ich versichern wollen und aus dem Grund auch nach den passenden Leistungen gesucht. Da habe ich auch echt verschiedene gefunden.
Doch bei Freeyou habe ich dann auch die passenden Leistungen gefunden, auch die Preise sind vollkommen in Ordnung.
... - ich denke, wer ein Service-Heft von den Schraubern füllen läßt, kann die Wartung relativ einfach nachweisen - sicherheitshalber die Rechnungen aufbewahren ;). Aber, die 'Nebenbedingungen' wie in Beitrag #6 gelistet, nachzuweisen, erscheint mir schwieriger bis unmöglich . Bin mir nicht sicher, ob der Versicherer Dir ein Fehlverhalten nachweisen muß, oder, ob, wie leider manchmal durchgezogen, einfach (mit Texten aus der Konserve) die Regulierung verweigert wird. Dann ist der Versicherungsnehmer am Zuge und darf klagen - mit allen Risiken .
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