Guten abend verehrte Anstaltsinsassen!
So, die neuesten Erkenntnisse lauten wie folgt:
ESP noch nicht demontiert, Fahrzeug angeschleppt, angesprungen und dann wie gehabt, ca 25 - 30 Minuten gelaufen und schlagartig Motor aus. Versucht ranzutasten. Transparentes Dieselleitungsstück vor der ESP blasenfrei, dann die ESP entlüften wollen.
Entlüftungsschraube geöffnet, Handhebelchen der mechanischen Dieselpumpe betätigt und absolut unverzüglich kam blasenfrei Diesel aus der Entlüftungsschraube. Dann die Überwurfmuttern and den Einspritzdüsen geöffnet und ... Luft (an allen 6 Einspritzventilen)! Mit dem Starter georgelt bis Diesel ankam. Muttern angezogen, nach ca 45 sec orgeln, Motor startet und läuft ... für 25 - 30 minuten danach das SELBE Spiel von vorn
Zieht man zwischendrin den Stopzug startet der Motor bei der ersten Umdrehung wieder. Nach einigem Grübeln die Idee gehabt, das nach der halben Stunde Betrieb die ESP vielleicht durch Wärme irgendwie durch nen Haarriß Luft zieht oder so ... unwahrscheinlich, da direkt nach dem Entlüften bei warmen Motor, dieser wieder für 25-30 min läuft.
Fällt Euch dazu was ein
ich --> <--ihr (Ältestenrat)
(Diesel erneuert, Standzeiten während der Reparatur maximal 3 Monate) Versuche nochmal ein Video hochzuladen vom laufendem Motor.
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