Du schreibst das die Pumpe fördert und blasenfrei Kraftstoff aus den gelösten Verschraubungen der ESD kommt, aber scheinbar kein Kraftstoff in die Brennräume gelangt.
Letzteres würde ich erstmal testen, um vernünftig weitermachen zu können.
Wenn kein Kraftstoff in den Brennraum gelangt bleibt m.M.n.nicht. nicht viel mehr über als das
- die Pumpe keinen ausreichenden Druck aufbaut um die Düse zu öffnen
oder
- die Düsen selber die Schuldigen sind.
Mein Vorschlag wäre deshalb erstmal eine Düse zu ziehen und an die Pumpe anzuschließen.
Wenn jetzt der Anlasser betätigt wird muß die Düse den Diesel zerstäuben (bevor jemand schreit: Nicht in den Strahl packen, gucken, das Zeug einatmen usw!)
Zusätzlich würde ich aus einer sauberen Flasche Diesel direkt von der Vorförderpumpe ansaugen lassen um die ganze Strecke davor auszuschließen.
Gruss
Kommentar