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    #16
    Es liegt an den Zylindern;das Material läßt zu Wünschen übrig.Sehr schlechte Oberflächengüte der Hubstangen,da macht die beste Dichtung schlapp!Abhilfe gäb es mit einer sauber verarbeiteten Hubstange.Aber woher nehmen?? ?(Ciao Martin

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      #17
      Geberzylinder / Nehmerzylinder

      Bei mir hat es immerhin 8 Jahre gedauert bis die Dinger
      den Geist aufgeben haben. Das liegt am Zulieferer und
      evtl. auch wenn bei der Montage im Werk oder in der
      Werkstatt nicht sorgfaeltig die Zylinder mit etwas frischem
      DOT 4 vor dem Einbau " vorgepumt " werden.

      Ich habe seitdem immer, sowohl Geber- und Nehmerzylinder
      als Neuteile mit an Board. Kann bestimmt nicht schaden. Ich
      habe mich damit abgefunden und den naechsten Wechsel
      kann ich jetzt selbst machen, wenn es wieder passiert.

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        #18
        RE: Geberzylinder / Nehmerzylinder

        Ich hab auch noch die ersten ! Irgendwann werden die undicht aber wenn´s so oft passiert sollte doch wirklich mal nach der Ursache gesucht werden. Mir fällt da die Grundeinstellung der Stösselstange zum Zylinder ein und auch evt. gebrochene oder bei der letzten Rep. ``wegrationalisierten´´ Pedalrückzugfedern.
        Gruß Manfred

        Do what you want , but do it with Style

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          #19
          RE: Geberzylinder / Nehmerzylinder

          Genau,das ist das lustige.Einige halten Jahre und andere geben schon beim Neuwagen den Geist auf.Schade das man sich nicht aus ner Kiste die Besten aussuchen kann :(.Ciao Martin

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