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    #16
    Original von 5th Season 4x4
    Der Filter bringt dir erst was wen du auch den MSD rausschmeißt dafür ein Rohr und die ABR zu machst.
    Du sparst dadurch auch Sprit.

    MfG Dennis


    www.5thseason4x4.de
    Also zu AGR-Ersatzhülse und MSD weg muss ich mal was sagen. Es brachte nix. Wenn ich jetzt noch den Luftfilter weglasse dann haben wir richtig geil getunt

    Nix+nix=immer noch nix :D Klasse
    Idioten. Überall.

    LostAreas.de - industrieller Verfall

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      #17
      Jeder kann doch tun was er will , oder.
      Es sind schon einige helle Jungs unter uns.

      Wie schon Depender schrieb "Mantaforum"

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        #18
        Original von Ingo
        Also zu AGR-Ersatzhülse und MSD weg muss ich mal was sagen. Es brachte nix.
        soll ich dir nochmal ein bild von meinem verschmockten ansaugtrakt schicken?
        2-3mm oelschmock nach 8000km ist argument genug fuer die ersatzhuelse, dass sie leistung bringt hat wohl nie einer behauptet, veraendert hoechstens etwas das motorverhalten um den teillastbereich herum - ins positive :D
        gruss
        andreas

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          #19
          2-3mm oelschmock nach 8000km ist argument genug fuer die ersatzhuelse, dass sie leistung bringt hat wohl nie einer behauptet, veraendert hoechstens etwas das motorverhalten um den teillastbereich herum - ins positive


          Krahni du sprichst mir aus der Sele


          MfG Dennis

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            #20
            Manta ist was anderes. Manta + Käfig von Dumm&Wichtig mit Spaxschrauben reingetackert + 3L Commodore Maschine ohne TÜV.

            Die Jungs kamen dann "Könnt Ihr ma meine Türen einstellen die schliessen nich mehr" - kein Wunder wenn die ganze Karre krumm ist :D

            Sowas rennt hier nicht rum
            Idioten. Überall.

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              #21
              AGR ausbauen, MSD durch Rohr ersetzen und Luftfilter wechseln bringt GARANTIERT etwas! Obs messbare Leistung bringt kann ich nicht sagen, aber das Ansprechverhalten wird 100x besser als vorher - GARANTIERT! (= verbesserung der Motorcharakteristik)

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                #22
                Richtig

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                  #23
                  Original von 5th Season 4x4
                  Der Filter bringt dir erst was wen du auch den MSD rausschmeißt dafür ein Rohr und die ABR zu machst.

                  MfG Dennis


                  www.5thseason4x4.de
                  Ja was denn jetzt? Haben wir eine eigene Meinung oder doch lieber was andere im Nachhinein sagen? :D

                  Egal - na klar ist das AGR Röhrchen für die Sauberkeit des Ansaugtraktes Klasse. Da hat aber keiner von geredet. Es ging nur um Leistungssteigerung. Und da kommt halt nix - auch nicht ohne MSD. Es ging nur um die Aussage oben von Dennis.
                  Idioten. Überall.

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                    #24
                    So jetzt Butter bei denn Fischen:
                    wer will wer will wer hat noch nicht :
                    habe noch Mittelrohr , Verschlußplatten und Filter so viel ihr haben wollt

                    :D :D :D :D

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                      #25
                      Tja Micha - da sag ich jetzt mal nix zu. Da hast Du mehr Ahnung. Subjektiv ist mir nur mit der AGR-Hülse und MSD-Ersatzrohr nichts besonderes aufgefallen. In Verbindung mit Deinem Auspuff dreht er im Teillastbereich schneller hoch. Das ist aber der komplette Edelstahlauspuff - und nicht nur das Mitteldämpferchen ausgebaut und durch ein Rohr ersetzt
                      Idioten. Überall.

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                        #26
                        Und vergesst nicht das stark verbesserte Leistungsgewicht , je mehr unnützen Balast ihr rauswerft. ;) Das erfasst auch kein Prüfstand aber auf der Strasse merkst du 5 KG weniger sofort am viel besseren Ansprechverhalten. :D ;)

                        Sorry musste jetzt sein auch wenns nix zur Sache tun tut

                        [COLOR=red]Kein[/COLOR] Lufi ist aber doch wohl nicht ernst gemeint oder ?? ?( Ich denke auch GSMIX fährt nicht ohne.
                        Gruß Manfred

                        Do what you want , but do it with Style

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                          #27
                          gsmix:

                          Hast Du die Dimensionen eventuell gerade im Kopf? Sonst muss ich selber ausmessen gehen...

                          Gruss Oliver

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                            #28
                            Ok, werde es ausmessen...

                            Ich hätte da aber noch eine andere Idee:

                            Komplettes original Gummi-Ansaugrohr raus inkl. Luftfilterkasten und all dem Zeugs. Danach entweder einen geraden Samco Gummischlauch oder gerades Alurohr montieren und den LMM versetzen mit einem offenen Luftfilter. So wäre der Ansaug komplett gerade und müsste theoretisch keinen Wiederstand mehr erzeugen. Zu aufwändig? Ob das vom Platz her geht müsste mal genau angeschaut werden... Schonmal an sowas gedacht gsmix?

                            Gruss Oliver

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                              #29
                              Aber Dein ziel ist doch mehr Leistung, oder? Da bringts Dir nichts, den orig. LLK zu verstezen, sondern nur zu ERsetzen- gegen einen großen Neuen. Und der lässt Dir dann keinen Platz mehr...

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                                #30
                                Ja - Ziel ist eine standfeste Leistungssteigerung.

                                Ich Depp, ich meine LMM (Luftmassenmesser), nicht LLK, habs angepasst - sorry!

                                Grosser LLK folgt demnächst.

                                Gruss

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