moin,
ich hatte noch Ende 2020 ein VTG von Ashcroft mit Torsen geliefert bekommen
durch Corona gebremst wollte ich erst jetzt an den Tausch gehen
nach erster Sichtkontrolle verstehe ich nicht ganz, was ich da habe!
Problem 1:
ich habe definitiv an meinem originalen VTG an beiden Flanschen Sprengringe gleich hinter den Verschraubungen
das VTG von Ashcroft hat den nur nach hinten weg, wo die Handbremstrommel sitzt
Problem 2:
anstelle des Sprengringes habe ich vorne so einen Ring, der absteht und schräg eingesetzt ist
Frage:
soll das ein Mudshield sein?
ist es ein Problem, wenn es unrund draufsitzt?
kloppe ich es ein fach rein, wenn ja wie weit?
brauche ich auch vorne zwingend den Sprengring?
(eigentlich hält der doch nur die Schrauben, oder)
Danke und Gruß
Bild zeigt jetzige Originalsituation und Ashroft jeweils nach vorne weg
ich hatte noch Ende 2020 ein VTG von Ashcroft mit Torsen geliefert bekommen
durch Corona gebremst wollte ich erst jetzt an den Tausch gehen
nach erster Sichtkontrolle verstehe ich nicht ganz, was ich da habe!
Problem 1:
ich habe definitiv an meinem originalen VTG an beiden Flanschen Sprengringe gleich hinter den Verschraubungen
das VTG von Ashcroft hat den nur nach hinten weg, wo die Handbremstrommel sitzt
Problem 2:
anstelle des Sprengringes habe ich vorne so einen Ring, der absteht und schräg eingesetzt ist
Frage:
soll das ein Mudshield sein?
ist es ein Problem, wenn es unrund draufsitzt?
kloppe ich es ein fach rein, wenn ja wie weit?
brauche ich auch vorne zwingend den Sprengring?
(eigentlich hält der doch nur die Schrauben, oder)
Danke und Gruß
Bild zeigt jetzige Originalsituation und Ashroft jeweils nach vorne weg
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