Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hi Leuts, das Thema Automatik beschäftigt mich immer wieder- nicht zuletzt wegen der Möglichkeit das Optimale Drehmoment besser und schneller auszunutzen.
Nun hört man immer wieder von Problemen nach dem Umbau vor allem bezüglich der Haltbarkeit des Wandlers.
Gibt es hier TD5-Eigner, die ihren Automatikumbau regelmäßig und auch ruhig etwas böser im Gelände einsetzen?
Welches der ZF-Automatikgetriebe eignet sich am Besten für den Umbau?
Kann man irgendwie die Schaltzeiten verkürzen (ich denke an den Wettbewerb) oder sind die bereits sehr kurz?
Kann ich manuell eingreifen oder kille ich dadurch bei zu häufigem Einsatz etwas?
Hoffe auf ein paar Antworten- oder auf eine gute Diskussion zu dem Thema ;)
zum td5 kann ich da nix erzaehlen, der umbau war zwar mit eingeplant, aber irgendwie reichte das budget nicht ... 8)
meinen '93er 200tdi hatte ich aber mit einem getriebe vom disco 300tdi bestueckt.
das war ein 4-gang-getriebe ohne elektronik, also rein hydraulisch/mechanisch gesteuert, beide kardanwellen mussten geaendert werden und das gestaenge des differenzial/untersetzungs-hebels und natuerlich der oelkuehler vorne untergebracht.
ergebnis:
- wahnsinniger antritt, nicht zu vergleichen mit vorher, weil das getriebe/kupplung vom 200tdi ja noch was fuer echte maenner war ;) (bockig und ruppig)
- im gelaende (sand/matsch) bin ich selten mit untersetzung gefahren, 2. gang rein und los ... :]
- mit untersetzung war's schwieriger, das getriebe hat dann herrlich mit den achsspielen gespielt, schaltvorgaenge in weichem gelaende sehr brutal, meisten habe ich mich in der untersetzung festgewuehlt, harmonierte irgendwie nicht ... :(
alles in allem aber 'ne feine sache, mit dem td5 muesste das geil sein, vor allem mit getunten ... ;)
Hallo,
ich hatte kurz einen "hyperumgebauten" 110 TD5 mit Automat.
Das Automatikgetriebe vom Disco I(4 Stufenautomatik) hat mich aber nicht sonderlich überzeugt, unharmonische Getriebeabstufung,sehr laut und ohne Leistungsteigerung unbrauchbar.
Alles im allem eine recht teure Sache die micht nicht überzeugt hat !!!
Ach ja, umgebaut hats die "OFFROADMANUFACTUR" in Hamburg.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar