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    #1

    Kotflügel richten

    Ein trauriger Tag in der 50 jährigen Geschichte meines SIIa - habe beim aus der Garage Reversieren ein Brett zwischen die Reifen und Kotflügel gebracht - nachdem die Bremsen hie und da nach längerer Standzeit schwergängig sind, hab ich mir nicht viel gedacht, wies etwas Widerstand gegeben hat und bin weiter zurück gestoßen - zum Haare raufen... Möchte den Originallack möglichst erhalten - nichts spachteln und lackieren... Werde einmal alles zerlegen und versuchen die Teile mit einer Presse und passenden Formstücken gerade zu bekommen - hat irgendwer sachdienliche Tips dazu?
    besten Dank und lg, Flo
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    #2
    AW: Kotflügel richten

    Mahlzeit, eine Presse wäre meines erachtens zu grob. Beim Alu passiert es ja schnell, dass es gestreckt wird, dann wird es nur noch welliger. Ich würde es mit einer sauberen Unterlage und einem Holzhammer vorsichtig versuchen. Oder ggf. mit einem Handamboss dagegenhalten. Ausbauen hätte den Vorteil, dass du besser dran kommt, andererseits könnte sich so der Kotflügel auch an anderen stellen verziehen.

    Grüße
    Stephan
    :p

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      #3
      AW: Kotflügel richten

      Hallo Flo , mein Beileid !

      Hast Du evtl. eine alter Tür o.ä.um das Dengeln auf Birmabright mal zu üben ? Es soll sich warm ja besser verformen lassen , also mit nem Heissluftfön erwärmt .

      Vielleicht den Kotflügel ausbauen und dann gegen ein Brett klopfen .

      Viel Erfolg , Gruß Stefan

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        #4
        AW: Kotflügel richten

        ....es mag vllt mit Mehraufwand verbunden sein und auch körperlicher Anstrengung, aber eines würde ich zum erstmal groben Richten ganz sicher nicht: den Kotflügel abbauen.
        Man braucht dafür ein Gegenlager: ein lose liegender K. ist ein ganz schlechtes Bearbeitungsobjekt. Auch ein -egal welcher- Hammer ist anfangs kein Top-Werkzeug.....
        Zwei Holzplatten in etwa der Kontur des Kotflügels mit Teppich o.ä. belegt, mit einer Schraubzwinge oder Presse, zwischen die Holzplatten das Blech und versuchen den Knick hinter dem Blinker langsam rauszudrücken.
        Ich denke, viel mehr als die groben Beulen zurückzuverformen auf diese Art und Weise wird ohne Lackbeschädigung nicht möglich sein.

        gruß
        thomas
        ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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          #5
          AW: Kotflügel richten

          Lass erst einmal die Finger davon...ein Student übt die erste Operation auch nicht alleine an einem lebenden Patienten...

          Suche Dir einen Karosseriebauer der den Job noch ordentlich gelernt hat, notfalls einen alten Spengler. Schau dem über die Schulter und stütze notfalls seinen Rollator ab. und wenn der cash 50€ die Stunde bekommt, solltest Du die auch anstandslos auf den Tisch legen. Du wirst dich wundern was Du lernst und wie gut Dein Kotflügel wird...
          Viel Spaß. Ein durchgestylter Karosseriebaukurz mit zertifikat und Fingerfood in den Pausen kosten 10x mehr und bringt Dich der Lösung auch nicht so richtig nahe...

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            #6
            AW: Kotflügel richten

            wo wohnst Du?
            Bei Offenburg gibt es einen begnadeten Künstler dafür!

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              #7
              AW: Kotflügel richten

              Meinen Aluaudi hat ein Beulendoktor wieder gedrückt. In der Tür war eine recht große Beule an einer Karosseriekante.
              Die Jungs bekommen Hagelschäden wieder rausmassiert das es ne wahre Freude ist, Alu ist natürlich zickiger.
              Mit Smartrepair läßt sich der Lack auch wieder etwas beipfuschen, am Ende muß man nur aufpassen das die Ecke die "englische Schlampigkeit" nicht verliert ;)
              Gruss

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                #8
                AW: Kotflügel richten

                Danke Euch, ich werde die Tips beherzigen, werde mich also in der Szene umhören und nach einem Profi suchen, der mit Alu was anfangen kann. Echt blöd, und das alles im Jubiläumsjahr... 50 Jahre alt, 25 Jahre in meinem Besitz... ��

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                  #9
                  AW: Kotflügel richten

                  ....was wollt ihr denn jetzt eigentlich: Originallack erhalten oder es wieder irgendwie beipfuschen?
                  Diese Beule geht ohne Lackbeschädigung nicht komplett wegzubekommen, dazu ist die eine Kante zu scharf/weit drin.......
                  Also entweder großflächig weich rausdrücken mit Restbeulen als kleines Andenken, oder richtig ausbeulen und beipfuschen......
                  gruß
                  thomas
                  ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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                    #10
                    AW: Kotflügel richten

                    ...so lassen, und behaupten das ist patina aus den ersten fuffzig jahren(HS
                    если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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                      #11
                      AW: Kotflügel richten

                      also Leute um die Verwirrung zu lösen - man darf und soll den Schaden zukünftig sehen, ich will aber, dass der Kotflügel wieder wie ein Kotflügel ausschaut und der Lack soweit wie möglich erhalten bleibt - keine Option ist Spachtel und Nachlackierung oder Wärme die den Lack zerstört ... ;)
                      keine ganz einfache Aufgabe, aber frei nach dem Motto: "geht net, gibts net" werde ich das so hinbekommen, dass ich damit leben kann...
                      lg. Flo

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                        #12
                        AW: Kotflügel richten

                        Wärme zerstört nicht automatisch den Lack , oder ? Macht aber , mit Verstand aufgebracht das Alublechle schön weich . Du wirst das schon machen !

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                          #13
                          AW: Kotflügel richten

                          Denk auch! Ich werde berichten - Danke Euch einstweilen! Gott sei Dank wird mir nicht fad und der Diesel 109er steht in den Startlöchern - auch mit Originallack
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                            #14
                            AW: Kotflügel richten

                            Hallo Flo,
                            ich würde auf der Innenseite des Kotflügels an der Sicke zum vorderen Kotflügelblech ein Formholz ansetzen und mit einer 20er Gewindestange mit einem übergestülpten Rohr (am Rahmen abgestützt) leicht Druck aufbauen. Dabei von außen und vorne das vordere Kotflügelblech gleichzeitig zurückdrücken. Ist diese Form wieder erreicht, würde ich entscheiden, ob ich weiter mache oder es dann so lasse. Der Lack sollte bei diesen gleichmäßigen Verformungen mit spielen. Von Innen kannst Du mit der Mutter auf der Gewindestange behutsam drücken.
                            Viel Erfolg und Spaß
                            Gerald

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                              #15
                              AW: Kotflügel richten

                              Servus Gerald, ja, das ist eine gute Idee - genau dort sitzt der Hund begraben, wenn der Teil in Form ist kann man das restliche relativ einfach richten! Danke!

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