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Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

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    #1

    Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

    Die originale analoge Uhr im Amaturenbrett ist an der Batterie angeschlossen.
    Über einen Hauptschalter trenne ich die Batterie wenn der Landy länger steht.
    Dann läuft die analoge Uhr natürlich nicht weiter und muss immer wieder neu gestellt werden sobald die Batterie zugeschaltet wird.

    Ich würde gern an die Uhr eine separate Stromversorgung anschließen.
    Also ein seperates + Kabel direkt von der Uhr abführen und dann irgendwo gut zugänglich an eine GP23A Batterie anschließen, damit ich die auch mal wechseln kann.
    Es gibt für 12V diese GP23A Batterien, die sind etwa in der Größe einer AA Batterie.

    Wie komme ich an die analoge Uhr von hinten dran, wass muss dafür ausgebaut werden?

    IMG_1684.jpg gp-batterie-v-23-ga-12-0-v-676403_2.jpg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

    Die Uhr ist mit einem Metallbügel in U-Form von hinten auf den Instrumententräger gespannt.

    Diesen Kannst Du mit ein paar Schrauben aus dem Armaturenbrett ausbauen. Aber Vorsicht...die Tachowelle ist dabei unter Spannung und Du kannst diese schnell beschädigen, Die Armaturenbrettbeleuchtung und die einzelnen Warnlampen sitzen in der Regel auch recht locker, die kannst Du dann gleich auch noch auf den richtigen Sitz und die Funktion der einzelnen Birnen überprüfen... Ich habe die Uhr gegen ein Voltmeter ausgetauscht und werde mir bei Gelegenheit einen neuen Platz suchen um sie wieder einzubauen...falls ich sie vermisse.

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      #3
      AW: Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

      Ich hab die Uhr einfach gegen ein Multifunktionsinstrument Madman EMS getauscht und das Kühlwasserschätzeisen gegen einen Drehzahlmesser.

      Also ich würde die Uhr ersatzlos streihen und nur für den Betrieb wichtige instrumente einbauen.

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        #4
        AW: Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

        Und ich könnte mir vorstellen das die Batterie es nicht mag wenn sie bei laufenden Motor mit 14V ``geladen´´ wird , also einfach anklemmen entfällt wohl . Klingt nach Schaltung mit Sperrdioden ...
        Gruß Manfred

        Do what you want , but do it with Style

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          #5
          AW: Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

          Oder eine dünne Bypass-Leitung an Hauptschalter mit kleiner Automatiksicherung (wenn man es mal vergisst).
          Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
          كنت غبية

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            #6
            AW: Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

            Ich wollte die Uhr vom Bordnetz trennen und nur mit der kleinen Batterie versorgen.

            Wie komme ich an die Uhr ran?
            Muss dazu das Lenkrad runter oder kann das Cockpit ausgeschraubt werden?

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              #7
              AW: Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

              Unser Auto steht auch des öfteren länger mit abgeklemmter Batterie rum. Ich muss dann auch jedes mal ( etwa 6-8 mal im Jahr) die Uhr stellen, das dauert dann etwa 20-30 Sek. :D. Keine Ahnung was bei dir "länger" bedeutet, aber der Umbau auf Batteriebetrieb scheint mir doch etwas übertrieben, zumal auch diese Batterie nicht ewig hält. Auch wenn ein Umbau mit Relais oder Dioden eine hübsche Aufgabe wäre, gibt´s da noch viele, dringendere Aufgaben :)

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                #8
                AW: Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

                Der Instrumententräger ist schnell ausgebaut. Einfach die Schrauben seitlich und unten lösen, ein cm vorziehen. Mit blutenden Händen die Welle Tacho lösen. Dann kann man die Console mit den Kabeln herausziehen.

                Falls man die Batterie einbaut muss Das Kabel zur Uhr getrennt werden,

                bat ->| diode auf +Uhr
                + ->| diode auf +Uhr

                Aber hast du keine Uhr im Radio oder sons wo?

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                  #9
                  AW: Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

                  Ich möchte einfach das die läuft, bin da leicht Pedant ;).

                  Muss man die Tachowelle ziehen oder rausdrehen?
                  Wo wirds da blutig, wegen dem kleinen Schlitz?

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                    #10
                    AW: Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

                    Die Welle ist gesteckt, und überall scharfe Kanten.
                    Daher blutige Hände.
                    werner
                    Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

                      Und natürlich Vorsicht mit den einzelnen Kontrolleuchten Kabel/Steckern die nicht an den 2 grossen Steckern klemmen . Schnell abgebrochen oder wo rausgezogen . Und wie schon gesagt ohne elektrische Schaltung kochst du dir die Batterie auf die du einbauen willst sobald du startest . Auch auf die Blechmuttern für die 4 Schrauben achten .
                      Gruß Manfred

                      Do what you want , but do it with Style

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                        #12
                        AW: Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

                        Und irgendwann ist die Batterie alle und du must wieder ran.
                        Ich winch Dir was...

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                          #13
                          AW: Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

                          Ich kann das gut nachvollziehen. Berichte mal bitte deine Umsetzung, sollte ja eigentlich kein Hexenwerk sein.

                          Grüße

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                            #14
                            AW: Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

                            Ja,
                            aber man könnte auch einfach ein 52mm Drehzahlmesser einbauen und die "Problemuhr" rausschmeißen. Dazu sind alle Stecker schon da, bis auf ein Kabel zur Lichtmaschine Klemme W.
                            Die Instrumente kann man in der Reihenfolge beliebig tauschen, da alle 52mm (sowas kann man sich heute wahrscheinlich garnicht mehr vorstellen)

                            Wenn du aber dennoch die Batterie lösung haben willst, und noch fragen zu den Dioden hast, kannst du ja den Schaltplan hochladen. Ich hoffe ich konnte die Schaltung im Text beschreiben.
                            Angehängte Dateien

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                              #15
                              AW: Uhr in Cockpit Amatur mit kleiner Batterie versorgen

                              Zitat von Chrisy Beitrag anzeigen
                              Ich möchte einfach das die läuft, bin da leicht Pedant ;).
                              Das beißt sich aber gewaltig mit dem Besitz eines Land Rover!

                              Übrigens: Die Uhr in meinem 300TDI ist von allen Fahrzeugen, die wir haben (Tiguan, 2x VW T4, 300TDI), die einzige Borduhr, die absolut genau geht. Nach einem halben Jahr noch immer keine Abweichung (teste ich mit Nachrichtenbeginn zur vollen Stunde), bei den anderen ein bis drei Minuten Vorgehen ...

                              Gruß, Dietmar

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