AW: Keine Leistung, kein Fehler...

Im Fratzenbuch vielleicht aber nicht in Foren.

AW: Keine Leistung, kein Fehler...

Hallo zusammen,

so interessant die Diskussion über deutsche Rechtschreibung und Grammatik auch ist, ist sie doch eher off-topic. Bitte kommt zurück zum Thema.

Gruß,
Tom.

AW: Keine Leistung, kein Fehler...

... - ich lese daraus, daß das Problem behoben ist, der Landy gut läuft und das Thema damit durch ist :o


Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert

AW: Keine Leistung, kein Fehler...

hatte vergessen zu erwähnen, dass ich zusätzlich den Reparaturkabelbaum verbaut habe.
Meine Lessons Learnt aus der Begutachtung des alten Turbos: dreiste Fehldiagnose der Werkstatt, kann diese nicht weiterempfehlen, auch wenn sie technisch sicherlich eine gute Arbeit machen. Zuerst mit der günstigsten aller Fehlerquellen anfangen, wie es auch hier zum Teil beschrieben wurde (Stecker erneuern). Wenn der Turbo gar keinen Druck aufbaut, also MAP = Umgebungsdruck bzw Unterdruck bei höheren Drehzahlen und wenn die Welle dreht, liegt ein elektrisches Problem vor und kein mechanisches.
Im KV der Werkstatt war nicht ersichtlich, dass ein neuer Stecker vorgrsehen war.
Das Ersatzteil, bestellt bei Turbo-Mot, ist ein originaler und neuer Garrett Lader für 650€. Kein Grund 2100€ für einen neuen Lader zu zahlen (Preis des Laders im KV der Werkstatt).

AW: Keine Leistung, kein Fehler...

Alles richtig gemacht (HS - wünsche Dir, daß der Defender nun lange fehlerfrei läuft .


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert

AW: Keine Leistung, kein Fehler...

Nicht unbedingt- hatte mal einen Riß im Turboschlauch, da wurde nichts dunkel aber der Motor ging sofort in den Notlauf. Mehr als 80 ging dann nicht mehr. Ich wußte allerdings sofort was es war, weil er beim Gas geben laut gezischt hat. Bin noch bis zur Werkstatt gefahren.