AW: iLX 700 Einbau

Hallo Jungs,

ich verstehe nix und ziehe den Hut... ihr seid ja offensichtlich megafit in dem Thema... wow...

LG Michi

AW: iLX 700 Einbau

Technisch kann ich auch nichts Qualifiziertes beitragen, aber es gibt einen centre speaker für den P38, der in der Mitte des Armaturenbretts installiert wird.
Kenne ich vom Westminster und anderen Sondermodellen ... vielleicht noch eine Ergänzung für die AUDIophilen unter uns? ;-)

herzlicher Gruß
oldschool
Range-Rover-P38-Harman-Kardon-Front-Dash-Speaker.jpgcentre speaker.jpg

AW: iLX 700 Einbau

Hallo Oldschool,
Hatte ich auch dran gedacht, aber das A-Brett wird beschädigt. Meines Erachtens ist ein Center-Speaker nicht immer ein Vorteil beim Klang. Das ist aber auch Geschmacksache. Ich bin da lieber „Oldschool“ 😂🤪

Stephan

AW: iLX 700 Einbau

=) ich wollte auch nur einen akustisch laienhaften Hinweis auf einen möglichen originalen Installationsort geben. Ist ebenfalls "not my cup of tea" ... jedenfalls nicht nachgerüstet ... aber ich wollte mich mit meiner eigenen Meinung dazu im Beitrag zurück halten.
Aber da bin ich ebenfalls buchstäblich und wortwörtlich mein Pseudonym ������

AW: iLX 700 Einbau

Hier ein kleiner Zwischenstand:

Das Radio ist jetzt erstmal drin.

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Ich bin, wie währe es auch anders zu erwarten, nicht an einem Tag fertig geworden. Doch das Radio ist drin und ich habe Ton, wenn auch nicht perfekt.
Leider wurde an der Kabellage bereit rumgefummelt. Das muss ich erst mal in den Originalzustand versetzen.
Außerdem gibt es einiges zu revisionieren. Der SRS Fehler (offensichtlich am Lenkrad) muss gefunden werden. Der Lüftungsschlauch, der unter dem Lenkrad aus der Verkleidung bläst ist gerissen und bläst hinter die Lenksäule. Der Temperatursensor (unter der Uhr) misst die Temperatur hinter der Blende, da der kleine Ventilator zu schwergängig ist.
Außerdem habe ich eine menge Elektronik gefunden, die zu einem Pionier Radio gehört hat.

Alles in allem, die Staffel ist eröffnet.

Die Wiedergabequalität ist nicht so gut. Das kann ich aber bei der aktuellen unzulänglichen Verkabelung noch nicht bewerten.
Es müssen auch alle Lautsprecher ausgetauscht werden. Und wenn ich die Seitenpappen schon mal ab habe, werden auch die Schlösser und Scheiben-Mechanismen geprüft und gewartet.

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Leider muss ich mir überlegen wie ich die Preamps einsetze, da ich nur 6 Kanäle habe.

IMG_1256.jpg

Dazu gibt es mehrere Überlegungen:
- Die edelste währe ein DSP. Den kann man sicher im Schacht für das Radio unterbringen, gleich mit einem kleinen Display.
Da habe ich auch einen in der näheren Auswahl:



Das möchte ich auf später verschieben, da vorher noch einiges am Auto gemacht werden muss. Der Innenraum muss hierfür
beruhigt und gedämpft werden. Der Diesel schlägt viel zu sehr in den Innenraum durch. In der Ausbauphase des KFZ währe es
Perlen vor die Säue.

- Die Zweite währe, über die SUB PreOut´s die Basslautsprecher in den Türen separat für rechts und links zu beschalten.
Die restlichen Kanäle werden entsprechend ihrer vorgesehenen Verwendung beschaltet.
Leider hat es dann für die Basslautsprecher keine separate Signallaufkorrektur für die hinteren und die vorderen Lautsprecher.
Die Auswirkungen, wenn im Bassbereich keine Laufzeitkorrektur stattfindet, kann ich nicht einschätzen. Das wird derzeit aber nur
zum tragen kommen, wenn der Motor nicht läuft.

- Eine weitere ist, die Berieche in den Türen zusammenzuschalten. Dann können die Laufzeiten genauer eingestellt werden.
Es wird aber eine nicht so perfekte Frequenzband-Abstimmung.

Naja, zunächst muss ich die Kabelei wieder in Ordnung bringen.

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Hallo Heuser68

damit wärest Du sicher nicht glücklich. Die Basslautsprecher sind keine Subwoofer. Ein Subwoofer braucht ein definiertes sehr stabiles Gehäuse. Das ist in der Tür nicht wirklich gegeben. Ausserdem fehlen Dir dann die Frequenzen des Mitteltieftones 80/100 - 400 Hertz
Sehr tiefe Töne sind nicht so abhängig von Laufzeitkorrekturen. Tiefe Töne kann man nicht orten.

DorfV8

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Kleiner Zwischenstand,

habe eine Weile nichts von mir hören lassen. Das liegt daran, das der englische Patient leider in der Werkstatt steht (Dieselpumpe o. Wegfahrsperre - wer weiß).

ABER: die Lautsprecher sind schon drinnen.
Habe mich für Visaton entschieden, da es von denen schön eine Kennlinie gibt und man die Lautsprecher entsprechend vorselektieren kann.
Den FR87 habe ich nicht eingebaut. Aber wie mann sieht passt er perfekt.
Verbaut habe ich den FRS8 da er eine (wie ich finde) bessere Kennlinie hat. Davon habe ich kein Photo gefunden.

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Nun folgen noch die richtige Verschalung der Kanäle. Und die Einstellung der Filter und Laufzeiten.
Leider muss ich noch warten bis der Range wieder läuft.

Bis dahin Viele Grüße aus Berlin

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So Gemeinde.

Heute habe ich den Tag verbracht, um auf Pre-AMP umzustellen.
Somit werden die Tieftöner über die Subwoofer Kanäle angesprochen.
Ann den Subwoofer-Kanal rechts die beiden auf der rechten Seite.
Auf der anderen Seite das Selbe.
Der Rest wie vorgesehen. Die Arbeit hat sich echt gelohnt.
Der klang ist wirklich eine Dimension besser. Habe noch nicht das Optimum rausgekitzelt, aber beeindruckend.


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Habe mir für das iLX 700 das AUX/CAMERA/CAN Cable besorgt, da die Belegung nicht rauszukriegen war.
Habe die Kamera nicht zum Laufen bekommen. Da muss ich noch mal den netten Inder befragen.

Ein Wermutstropfen hat das ganze dennoch. Das System fiebt wenn man die Lautstärke auf 0 dreht.
Das hat nichts mit dem Motor oder dem angeschlossenen iPhone zu tun.
Da werde ich noch einmal auf Suche gehen müssen.
Über die Verstärkeranschlüsse hatte ich das nicht. Vielleicht darf ich die Tieftöner nicht zusammenschalten.
Das werde ich ihn den nächsten Tagen rausbekommen . . .

Soweit zum Zwischenstand.

Allen ein schönes Wochenende.