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Reifenwechsel von 7,50 R16 auf Dotz Felge mit 235/85 R16, Tachoangleichung?
Reifenwechsel von 7,50 R16 auf Dotz Felge mit 235/85 R16, Tachoangleichung?
Die Serienbereifung meines LR DefenderHi -Cap ist Michelin 7,50 R16 C.
Beim Wechsel auf die Dotz Dakar Felge mit Bereifung 235/85 R16
steht im Gitachten von Dotz, das erstens eine Kotflügelverbreitrung unabdingbar ist ( OK, ist gemacht) und dass
zweitens eine Tachoangleichung erforderlich sein kann. Die hiesige LR-vertretung meint nein.
Was ist richtig und wer macht Tachoangleichungen?
AW: Reifenwechsel von 7,50 R16 auf Dotz Felge mit 235/85 R16, Tachoangleichung?
Da die beiden Reifendimensionen den annähernd gleichen Abrollumfang haben ist eine Tachoangleichung nicht notwendig.
Wenn doch, gibt es erstens unterschiedliche Ritzel im VTG für den Tachoantrieb und zweitens bei den elektronischen auch über Programmierung.
werner
AW: Reifenwechsel von 7,50 R16 auf Dotz Felge mit 235/85 R16, Tachoangleichung?
Hallo.
Mein "TÜV-Onkel" hat eine Testfahrt gemacht und die Anzeige im Tacho mit den Anzeigen auf seinem GPS-Smartphone abgeglichen. Das kannst du natürlich zur Vorbereitung selber untersuchen und wenn es passt, dann wird ja keine Tachoangleichung benötigt.
Hinweis: ein Tacho darf ein paar Prozent zu viel anzeigen, aber gar nichts zu wenig. Typischerweise geht also ein Tacho etwas vor.
AW: Reifenwechsel von 7,50 R16 auf Dotz Felge mit 235/85 R16, Tachoangleichung?
Tips hilfreich gewesen, DANKE.
2 TÜV-Männer sind reichlich probegefahren und haben die "Prüfung der Geschwindigkeitsanzeige bei Abrollumfangabweichung" durchgeführt.
Jetzt gehts weiter mit der Einzelbetriebserlaubnis § 19 StVZO auf Basis des Gutachtens nach §21 StVZO.
Die prozentuale Abweichung war so, dass der Tacho immer eine höhere Geschwindigkeit angezeigt hat als tatsächlich.
Ich hätte es eher andersrum erwartet.
So ein Ingenör hats schwör.
Unmengen von Papier produziert für die "Bündelungsbehörde"
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