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Das Problem der allermeisten Edelstahlanlagen sind die nicht passivierten Schweißnähte, nachdem Schweißen rosten alle Schweißnähte. Fast allen Herstellern ist das offensichtlich zu teuer, der allgemeine Rostschleier ist unvermeitlich und normal, da auf der Straße jede Menge Eisenpartikel herumschwirren. Da hilft nur verchromen :). Auch V4a rostet unter diesen Umständen. Das Design ist einfach ungeschickt.
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