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Unterdruckleck

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    #1

    Disco 1: Unterdruckleck

    Weil der Unterdruck z.B. über Nacht oder bei längerem Stillstand verloren ging habe ich letzendlich den Bremskraftverstärker erneuert. Er wurde mit Ventil geliefern. Leitung ist auch neu, Unterdruckpumpe auch.
    Leider ist das Symptom immer noch bzw. wieder vorhanden.
    - das neue Ventil könnte undicht sein (ist aber leider als Einzelteil nicht so einfach zu kaufen, größerer Durchmesser als beim Defender)
    - Zwischen Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker könnte trotz neuem O-Ring eine Undichtigkeit vorliegen (habe zusätzlich mit "Knete" von außen gedichtet, aber keine Änderung)
    - Auch an den Befestigungebolzen des Hbz. könnte Unterdruck verloren gehen (habe zusätzlich mit "Knete" von außen gedichtet, aber keine Änderung)

    Hat jemand sachdienliche Hinweise wie ich die Ursache genau lokalisiere oder abstellem kann?
    Gruss in die Landywelt
    Stichworte: -
    #2
    AW: Unterdruckleck

    Was bedeutet der Unterdruck geht über Nacht verloren?
    Das halte ich für normal, so dicht sind diese Systeme nicht.
    Wenn der Unterdruck dort für einige Minuten erhalten bleibt ist das schon o.k.
    werner
    Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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      #3
      AW: Unterdruckleck

      naja, wenn ich die Einfahrt hinunterfahe und an der Hauptstraße anhalte, bis dahin nicht mal die Drehzahl erhöht habe, ist die Bremse hart. In früheren Jahren war es nicht so, beim Defender und der gleichen Einfahrt ist es auch nicht so. Auch sonst gibt es mal Situationen in denen ich in Leerlaufdrehzahl rangiere und viel bremse. Z.B. Wenden auf einem schmalen Weg im Weinberg, dann ist es nicht schön den Unterdruck aufgebraucht zu haben. Es wird noch etwas begünstigt durch einen etwas längeren Pedalweg ( nicht richtig entlüftet). Aber dennoch, früher war es besser und vom neuen System wünsche ich mit mehr Dichtheit.

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        #4
        AW: Unterdruckleck

        Das was Du beschreibst ist nicht ein Thema des Unterdruckes haltens sondern des aufbauens.
        Die Vakuumpumpen sind beim TDI ein Dauerproblem.
        Wenn er im Leerlauf keinen Unterdruck aufbaut, ist zu 95% die Vakuumpumpe defekt.
        Die Pumpe muss im Normalfall das System in wenigen Sekunden auf ca. -800mbar bringen können.
        Dazu gibt es im TDI Forum diverse Threads.
        werner
        Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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          #5
          AW: Unterdruckleck

          gefühlt ist die Bremskraftverstärkung, nachdem der Vorratsbehälter keinen Unterdruck mehr beherbergte, mit der neuen Pumpe deutlich schneller wieder vorhanden. Mir erscheint die neue Pumpe durchaus lesistungsstark weil auch die Unterstützung deutlich stärker ist als mit der alten Pumpe. Weniger Kraft am Pedal macht mehr Bremsleistung. Er baut im Leerlauf Unterdruck auf, aber wenn er bei Null anfagen muss weil vom Vortag nichts mehr übrig ist, ist am Ende meiner Bergabeinfahrt bin noch nicht genug Unterdruck vorhanden.

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            #6
            AW: Unterdruckleck

            Wo hast du denn einen Vorratsbehälter ?
            Hast du einen Disco mit ABS und ein Problem mit dem Hydrauliksystem ?
            werner
            Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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              #7
              AW: Unterdruckleck

              Die Unterdruckpumpe realisiert die Pumpleistung durch die Rückstellfeder; die Evakuierung wird dadurch dem Bedarf angepasst. Die Dieselvorföderpumpe funktioniert nach dem gleichen Prinziep, jedoch dem nachgefragten Druck folgend.
              Daher wird ein Speicher nicht benötigt.
              Sobald der Motor Energie im Überfluss generiert, weil er schlicht vor sich hin tuckert, läuft die Versorgung der Nebenbeiversorgten problemlos.

              Als sicheres Anzeichen dafür kannst du vor dem Starten des Motors deinen Fuß auf dem Bremspedal locker absetzen. Nachdem der Motor startete, solltest du gemerkt haben, dass dein Fuß das Bremspedal etwas durchtreten konnte. Das ist ein sicheres Indiz für eine funktionieren Unterdruckpumpe.

              Dein Problem mit der Bergabfahrt verstehe ich nicht.
              Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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