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lt. WHB kommen die Shims zur Lagervorspannung des Achsschenkelgehäuses sämtlich unter den Achsschenkelbolzen. Gem. Ersatzteilliste kommen auch unter Lenkhebel welche. Bei mir waren auch unten und oben welche. Wie macht Ihr das? Die Vorspannung wird am Achsschenkelbolzen eingestellt, das ist mir klar.
Macht es Sinn am Lenkhebel etwas Hylomar zur Abdichtung zu verwenden?
Nabend, am Lenkhebel sitzt ein O-Ring der das abdichten sollte.
Bezüglich der Shims, bei mir sind jetzt oben relativ viele, unten keine, habe beide Teile zueinander vermessen dass ich oben und unten den gleichen Abstand hatte (von der Chromkugel zum Gehäuse).
Das Spiel nach Zugkraft einstellen ist etwas mühsam aber hat man den ersten Swivel erstmal überholt, geht der andere gleich viel leichter.
moin,
Die Bohrungen für die Stehbolzen des Lenkhebels sind Durchgangsbohrungen. Bolzen rausdrehen und mit Dichtmittel wieder einsetzen. Sonst wird das gerne undicht.
Zwei der Bolzen sind Passbolzen. Also merken wo die hingehören.
Gruß
Thomas
"der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"
es ist geschafft. Die Achsschenkelgehäuse sind montiert. Jetzt hoffe ich, dass alles dicht ist. Nach der ersten Probefahrt hat mal noch nichts getropft.
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