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Servus,
hier mein Senf dazu:
Modell: 110er, XS-Edition
Motor: P400, Reihen-Sechszylinder-Benziner
Rad-/Reifenkombination: 20 Zoll, AT Goodyear Wrangler Adventure (optionale Serienbereifung auf Serien-Alu-Felgen)
Anbauten: Schnorchel, keine Dachaufbauten
KM-Stand: knapp 6.000
Fahrweise: "nicht völlig spassbefreit"
Fahrstrecke: vorwiegend gemischt Landstraße/Stadt, regelmäßig leichtes Gelände im Revier, bisher kein Anhängerbetrieb
Verbrauch: 12,8 Liter Super, tanke bewußt kein E10
Fazit: Traummotor, dessen Verbrauch für mich gemessen an Gewicht und Power völlig in Ordnung geht, schwierig bei dem Motor nicht ständig zu schnell zu sein.... und der Sound, Spaß ohne Ende....
Die "Serien-AT" sind deutlich besser als erwartet, hatte erst den BFG KO2 meines vorherigen TD4 nachgetrauert... Der Wrangler reicht für meine Strecken völlig, sieht halt nur nicht so "geil" aus.... und er hat den "passenderen" Speedindex
Gruß Steffen
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Hallo
Modell: 110er, X-Dynamic HSE
Motor: P400, Reihen-Sechszylinder-Benziner
Rad-/Reifenkombination: 19 Zoll, AT ab Werk
Anbauten: Schnorchel, Dachträger, Box (Explorer-Pack)
KM-Stand: 7.500km
Fahrweise: Von allem etwas, aber eher zügig
Fahrstrecke: Landstrasse & Stadt, selten mal Autobahn
Verbrauch: 17 Liter Super / 100km
Zudem unregelmässig 3500kg an der Kupplung.
Da hat sogar meine G-Klasse weniger geschluckt.
Und mein Touareg V8 (Diesel) sowieso.
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Modell: Defender 110 MY20
Motor: D24
Gesamtlaufleistung: 18500 km
Verbrauchsdurchschnitt: 10,5 l/100 km
Minimalverbrauch:
Maximalverbrauch:
In den 10,5 l sind ca. 15 km Autobahn-Vollgas enthalten, ansonsten ca. 280 km Autobahn konstant 130 km/h, ca. 100 km kurvige Bergstrecken, welche zügig gefahren wurden
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Hier mein persönlicher Bestwert. Von Lipno nach Budweis im Verkehr mitgeschwommen… von Prag nach Sachsen hatte ich dann bei etwas aktiverer Fahrweise 8,6 Liter.
Letzte Woche mit Wohnwagen und Gasfuß 16,9 Liter. Es geht also alles.
Ist ein D200 6 Zylinder mit 20“ AT
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