AW: Gebrauchter TD6 - Fehlermeldung Handbremse

Hallo Andreas (sorry für den Oliver, ich habe da was verwechselt!)

Beim D3 eigentlich auch nicht. Und es gibt nur wenige D3 ohne Luftfederung.

Eine schöne Alteranative, so zwischen Lada und D3, wäre ein D2. ;)

Gruß - XOR

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Andreas, der Verkäufer schreibt da von mein neues "Herz' hat glücklicherweise den gleichen Km Stand.
Das heißt dann wohl es ist ein gebrauchter Motor reingekommen und nix mit überholt.
Wenn ich mir die Preise so ansehe in dieser Ecke, denke ich du musst dich mehr im Westen umsehen.

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Andreas, an diesem Preis solltest Du Dich orientieren:



Da wäre auch noch Garantie drauf.

Gruß Wilhelm, auch wie XOR begeistert, habe noch keine Alternative gefunden

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Hej Wilhelm,

der geht aber nur an Export/Gewerbe. Oder meinst du als Orientierung nur den Preis? Der ist ja sicherlich auch eben durch diese Einschränkung so niedrig, oder?

Grüße,
Andreas

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Ich denke das hat der Wilhelm übersehen. Weil bei Verkauf an Gewerbe muss der Händler keine Gewährleistung von 12 Monaten geben.
Von daher hast du bei beiden keine Gewährleistung. Wenn ich Händler wäre, würde ich einen 12 Jahre alten mit Technik vollgestopften Disco 3 mit 250.000km auf der Uhr auch nur an Gewerbe verkaufen. Ich wusste vor gut 2 Jahren auch noch nicht worauf ich mich bei so einem Auto einlasse. Aber ich kann definitiv sagen, dass mein Verkäufer daran pleite gegangen wäre wenn ich Gewährleistung gehabt hätte und diese auch juristisch eingefordert hätte. Er hätte sich bestenfalls mit Wandlung aus der Misere retten können. Glück hatte er dadurch dass ich diesen Wagen unbedingt wollte. Und Mithilfe dieses und anderer Foren in der Lage war alle Probleme selber in den Griff zu bekommen. Bei Angeboten "nur für Export oder Gewerbe" musst du dich auf Eigenleistung einstellen wenn du den Händler überredet bekommst ihn dir doch zu verkaufen. Das geht am besten wenn du ihm anbietest ohne Kaufvertrag und in bar zu kaufen. Dann kannst du auch noch die MwSt. runterdrücken denn er muss bei Autoscout eigentlich den Brutto Endpreis angeben.
Und wenn es ganz hart auf hart kommt und dir nach ein paar Tagen der Motor im die Ohren fliegt, dann ist es von Vorteil wenn du bei der Geldübergabe einen Zeugen dabei hattest. Denn auch ohne schriftlichen Kaufvertrag ist es in DE ein mündlicher Vertrag geschlossen auf dem Gelände des gewerblichen Verkäufers und damit greift die Gewährleistung wieder.

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Das habe ich (wohl) übersehen. Aber Andreas kann sich an dem Preis orientieren. Meiner von 2009 mit 195Tsd. liegt auch in dem Rahmen.
Mein Tipp: Probefahren mit manueller Schaltung wenn er warm ist. Immer um die 3000 Touren. Dann zeigt auch meiner seine Schwächen. Heute hatte er sich auch mal wieder abgemeldet. Systemfehler! Aber hat sich wieder bekriegt, als ich rechts ran fahren wollte.
Alternativ vielleicht Freelander 2? Oder das Auto probefahren und auf Risiko gehen. Bei dem sollten ja wohl keine Lampen im Armaturenbrett leuchten.
Gruß Wilhelm

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Zunächst mal vielen Dank für die vielen Tipps. Ich schaue mich weiter um und komme bestimmt nochmal mit neuen Fragen :-)

Grüße,
Andreas

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wenn du flexibel bist dann schau dir den hier mal an:

Land Rover Discovery TDV6 HSE/Leder/Navi/Xenon/Kamera/ als SUV/Geländewagen/Pickup in Weinheim (Bei Mannheim) (mobile.de)

ist weit zu fahren für dich, aber könnte sich lohnen. ist die letzte Modellreihe vom 3er mit den lackierten Kunstoffteilen.

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Hej nochmal,

ja, alles nicht so einfach. Für eine lange Anfahrt muss man sich eigentlich schon sehr sicher sein :-/ Bei vielen Anfragen bekommt man die Fahrgestellnummer raus, die man bei TOPIX prüfen kann. Aber was genau finde ich da eigentlich raus?

Meist steht dazu: Für dieses Fahrzeug liegen derzeit keine offenen Serviceaktionen vor. Heisst dass, dass alles was Rückrufe angeht erledigt wurde? Oder ist das Auto bis 2010 zu alt, als dass die Plattform dazu etwas verraten will?

Grüße,
Andreas

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Hast du hier geschaut?:



Wenn ein Vertrauenswürdiger Händler ein Auto verkaufen will dann wird er dich bei allen Fragen nach VIN, Fotos Historie unterstützen.
Ein über 12 Jahre alter Disco ist nicht leicht zu verkaufen und wenn ein Verkäufer sich da blöd stellt......, Finger weg!

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Jupp, auf der Seite war ich auch schon, aber bisher stand dort immer "Vehicle not eligible for Online Service History."

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Schade, bei meinem steht das auch so da.

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Hej zusammen,

ich habe nochmal ein paar Discovery angesehen und weitere Fragen:

1. bei einigen fällt auf, dass die Bremsen von den 2,5 Tonnen ganz schön beansprucht werden. Was kostet denn grob einmal rundrum Scheiben und Beläge?
2. bei einem zeigte das Diagnosegerätden Fehler B1D31, was auf ein Problem mit dem Zuheizer hindeutet. Kann das auch an langer Standzeit und damit niedrieger Batteriespannung liegen oder wie kann ich testen, obs wirklich ein Problem (mit der Standheizung) gibt?
3. ab und an kommt einem auch ein Discovery 4 mit dem 2,7 Liter Diesel unter. Ist das evtl. eine gute Option?

Danke und Gruß...
Andreas

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Der Fehler ist wirklich der Zuheizer.
B1D31-94 (2F) Flame detected prior to normal operation - Component failure - unexpected operation.
Das ist aber kein Grund einen Disco nicht zu kaufen. Meist reicht zerlegen, reinigen und zusammenbauen. Dann geht's wieder. Das sind die kleinsten Übungen. Und er läuft auch gut ohne den Heizer.
Was die Bremsen angeht bekommst du Scheiben und Beläge rundum hier in DE z.B. von ATE für ca. 250 €. Also sehr überschaubar wenn man es selbst macht.
Ein 4er mit der 2.7 L Maschine finde ich sehr interessant. Hast dann ein optisch moderneres Auto mit einem wesentlich einfacheren Motor.
Z.B. nur ein Turbo der kaputt gehen kann.