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verstelltes Ventilspiel kann sein. Oder gebrochenes Ventilkäppchen. Oder im schlimmsten Fall ein sich ankündigender Zahnnriemenriss. Gabs kürzlich im 4x4-Forum. Zahnriemen gewechelt ?
Ventile eingestellt u. das Flickergeräusch bleibt !
So, die Ventile habe wir heute neu eingestellt und die Ventilkäppchen waren in Ordnung ! Das Tickern ist aber immer noch da :( !
Nach dem wir so ziehmlich an allem unsere Ohren gedrückt haben scheint es doch, wie bei Caruso, die Förderpumpe zu sein. Wenn das denn die Förderpumpe ist, dass Teil sitzt von vorne gesehen links unterhalb des Luftfilters !
Jetzt würde mich natürlich brennend interessieren was genau das Problem war, wie es beseitigt wird und nun noch die Masterfrage, was kostet der Spaß ???
@ Caruso, vielleicht kannst du mal genauer beschreiben wie das bei dir war ?
RE: Ventile eingestellt u. das Flickergeräusch bleibt !
Original von Mennelein
Nach dem wir so ziehmlich an allem unsere Ohren gedrückt haben scheint es doch, wie bei Caruso, die Förderpumpe zu sein. Wenn das denn die Förderpumpe ist, dass Teil sitzt von vorne gesehen links unterhalb des Luftfilters !
....und neben der Förderpumpe sitzt die Vacuumpumpe, die kann solche Geräusche bei Verschleiss auch machen
Vielleicht noch ein paar Details, keine Ahnung ob sie helfen den Defekt einzukreisen, der Spritverbrauch liegt konstant bei 10 L und die Leistung ist auch OK.
Wie schon beschrieben steigt die Frequenz des Flickerns gleich mit der Drehzahl an.
Kann man die Vakuumpumpe o. Förderpumpe reparieren oder müssen gleich neue Teile verbaut werden ?
Vaccum Pump kann nicht rep werden , hatte ich auch schon , klingt furchtbar und kann durch einen kleinen Span ausgelöst werden..
Nur original verbauen , mit einfachem Nachbau bin ich nur 25.000 km weit gekommen
Ebenso die Dieselförderpumpe.. die Originale ist nicht reparabel-soweit ich weiß..--kostet allerdings bei Paddock ein Apfel und ein Ei..
Die Vakuumpumpe kostet ca.200€.
Die Dieselförderpumpe(sieht aus wie ein Pilz,in dem zei schwarze Schläuche reingehen)kostet ca.50€.
Kann man beides von außen wechseln,ist ein Bischen fummelig.
Neue Dichtung nicht vergessen.
Ich hab grad einen Motor gesehen,der klackerte auch so.
Da war die Einspritzdüse völlig hinüber und hat den Kolben dermaßen auf die Kurbelwelle gedonnert,daß die jetzt neu muß.Ca.900€.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
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