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Santana Lenkgetriebe sind eigentlich identisch, bis auf das obere Lenksäulenlager. Dort wurde bis zuletzt eine Tufnol oder auch eine Teflonbuchse( letzte Version) benutzt.
hab auch erst ein Lenkgetriebe von einem Santana überarbeitet, die Teile aus dem Reparaturkit passen alle. Hab auch die Spindel und die Kugelmutter erneuert, komplett montiert hab ich es aber noch nicht. Überraschungen erwarte ich aber keine.
Wenn die Spindel ersetzt werden muss, beim Kauf der Ersatzteile auf Linkslenker oder Rechtslenker achten, sonst fährt das Fahrzeug evtl. anschließend sehr kurios =)
OK danke, das hilft schon einmal. Ich denke ich werde auch das große Programm machen, also mit Spindel und Mutter - auch wenn das nicht gerade billig ist... Benötige ich eigentlich den Abzieher oder geht es auch ohne bzw. wo bekommt man den noch?? Ah ja, das obere Lenksäulenlager - kann man das gegen die britische Variante tauschen?
Guten Morgen,
ich kann nur vom britischen Lenkgetriebe berichten: Abzieher brauchst du keinen. Das einzige Problem was ich beim zerlegen hatte, dass die seitliche Abdeckung etwas wiederwillig runter ging, mit den zwei Passstiften. Und beim zusammenbau: Wie oben schon erwähnt ist das mit den Kugeln ein gefummel.
OK danke, das hilft schon einmal. Ich denke ich werde auch das große Programm machen, also mit Spindel und Mutter - auch wenn das nicht gerade billig ist... Benötige ich eigentlich den Abzieher oder geht es auch ohne bzw. wo bekommt man den noch?? Ah ja, das obere Lenksäulenlager - kann man das gegen die britische Variante tauschen?
Warum willst Du das tun? Die Tufnolbuchse hält ewig( im Gegensatz zu dem späteren englischem Billiglager) und gibt es auch hier noch neu.
This video shows the process of dismantling, assessing condition of components and re-building the Series 2, 2A and 3 steering box. Note that there are some ...
dachte Lager hat gegenüber einer Buchse Vorteile...lasse mich gerne eines anderen belehren. Habe bei paddock, craddock, limora geschaut - leider keine Buchse. Wo bekommt man die oder suche ich einfach falsch?
Mein Santana läuft wieder, ein kurzer Bericht: war aufwendiger als gedacht, Gasgestänge, Auspuff, Bremskraftverstärker mussten auch ab. Der Lenkhebel ging selbst mit dem besorgten Abzieher nur sehr schwer ab - gepasst hat er auch nicht, musste einen Adapter basteln (Santana???).
Lenkgetriebe zerlegt, eine Kugel hat gefehlt...Spindel und Nuss Schrott. Die Teile habe ich nicht auftreiben können und musste das gesamte Lenkgetriebe ersetzen um Zeitnah wieder fahren zu können. Aber letztendlich ein ganz anderes Fahrgefühl!
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