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Ich würde das Schutzblecht abbauen (Das das Lenkgetriebe schützt) Und unten den Deckel vorsichtig abbauen .So das der Ring mit den Kugeln nicht rausfällt.Mit Draht (irgendwie ) sichern und über nacht austropfen laseen . Dann entfetten und neue Dichtung mit bischen Dichtmasse einsetzten .
Gruß Rovy
http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen
Hey , schön das noch Input kommt ! Danke Lenzi für Dein Angebot , komme da evtl. drauf zurück .
Rovy , das scheint auch ein möglicher Weg zu sein , Danke !
Wenn das Dot3 im Lenkgetriebe die Dichtung aufquellen lässt: Sind da nicht Bedenken vorhanden, daß das Dot3 irgendwann die ganze Dichtung komplett zerstört ???
DOT in Ölen um Dichtungen (leicht) aufquellen zu lassen ist an sich nichts Neues. Und im Busch bestimmt ein gutes und gerechtfertigtes Mittel um bis zum nächsten Ort zu kommen.
In D, wo man für kleines Geld jedes Ersatzteil bekommt, halte ich es aber auch für höchstens eine Maßnahme um Lieferfristen zu überbrücken. An sich gehört das ordentlich repariert.
DOT3 ist unkritisch - sonst würden sich ja auch die Gummis in den Bremsen auflösen.
DOT4 kann manche Gummis anlösen, aber kaum so sehr, daß die Dichtung komplett undicht wird. Zumal in der Konzentration.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
So , heute mal in Ruhe das radhausseitige Schutzblech des Lenkgetriebes weggebaut . Zum Vorschein kam ein bereits mal überholtes Lenkgetriebe , welches wirklich spielfrei
ist . So bald man am Lenkrad dreht , bewegt sich der Lenkhebel unverzüglich .
Undicht ist nicht der untere Deckel sondern der Seitendeckel . Habe also den unteren Deckel vorsichtig gelöst um es leerlaufen zu lassen , hat Zeit . Dann kommt da ein Schluck
Bremsöl rein und darf ein paar Tage einwirken , die Serie wird dann nicht bewegt . Mal sehen ob´s hilft .
Ich habe mir die Mühe nicht gemacht...
Sondern einfach ne Schuss Dot 3 über die Vierkantschraube eingefüllt.
das hat sich mit dem Getriebeöl vermischt.
ich habe auch ein Lenkgetriebe-Projekt am laufen: nachdem ein Blick ins Öl Metallabrieb gesichtet hat, habe ich mich an die demontage gemacht. Wie ich den Deckel unten aufgemacht habe sind mir 19 Kugeln entgegengekommen... also muss es wohl ganz raus.
Ich mache mir jetzt sorgen wegen der Aufarbeitung: was muss ersetzt werden, und gibt es für den Santana einen Repkit?? Das Santana Lenkgetriebe ist zumindest zu den Abbildungen vom Werkstatthandbuch abweichend!
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