Merci schonmal. Gruß Hannes
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Agr stillegen defender td4 2,4 BJ.2009
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AW: Agr stillegen defender td4 2,4 BJ.2009
Die zur Zeit einfachste und günstigste Lösung:
Die beiden Schrauben hinten am AGR-Eingang nur lösen und die Verschlussplatte einschieben, den Simulator statt AGR-Ventil nach
Einbauanleitung anschließen und evtl. vorhandene Fehler löschen. Keine AGR-Fehler mehr, keine Motorwarnleuchte.
Das zweiadrige Kabel zum LMM muss für den TD4 verlängert werden.Gruß aus Buxtehude
Malte
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AW: Agr stillegen defender td4 2,4 BJ.2009
Wie war das nochmal beim 2.2 mit der DPF-Regeneration? Dafür ist ja das AGR erforderlich. Macht das dann der Simulator? Ich habe ein BAS Tuning mit 150 PS und deaktiviertem AGR. Ich weiss dass dies Nachteile und und frage mich auch hier, wie die DPF-Geschichte funktionert.
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AW: Agr stillegen defender td4 2,4 BJ.2009
Zitat von Hornet Beitrag anzeigenKeinen Thread kapern!
Aber der AGR Simulator arbeitet angeblich nur mit einem bestimmten Luftmassenmesser
Daher die Frage: Der Luftmassenmesser ist das jetzt der MAP oder MAF? Und wo ist der?
Danke.
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AW: Agr stillegen defender td4 2,4 BJ.2009
Hier rätselraten bringt nichts.
Für den 2.2 würde ich direkt bei Tafmet nachfragen. Für Ford ist der jedenfalls gelistet, das heißt aber nichts.
Kaufabwicklung incl. aller Emails war in einwandfreiem Deutsch.
Technische Informationen: +48 881912002
Kundendienst, Bestellstatus: +48 665543930
e-mail: info@tafmet.eu
Wir haben für Sie geöffnet: Montag bis Freitag von 7:30 bis 15:30 Uhr. In diesen Öffnungszeiten gibt es die Möglichkeit, die bestellte Ware persönlich abzuholen.Gruß aus Buxtehude
Malte
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