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Möchte beim Td5 einen BMW VTG Lader einbauen GT2260V v. X5

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    Disco 2: Möchte beim Td5 einen BMW VTG Lader einbauen GT2260V v. X5

    Hi Leute,

    ich habe einen DiscoII mit einem Td5,
    und würde mir gerne einen Garrett GT 2260 einbauen.


    Wer hat damit schon Erfahrung gemacht? Wie löst man das mit der Druckdose, im BMW X5 ist eine Vakuumdose verbaut
    und im Landy eine Druckdose?
    Es gibt kritische Stimmen im Netz die sagen dass der Motorstart und Stopp bei einem Druckgesteuerten VTG Lader diesen
    zerstört da dieser gleich nach dem Start (mit noch wenig Öldruck) hochdreht?
    Wie meint Ihr dazu?

    Was muss ich noch beachten, Adampterplatte zum Krümmer und Abgasseite machen, Ölzu- und Ablauf anpassen, was sonst noch?

    Besten Dank für Hilfe,

    Gruß Georg

    #2
    AW: Möchte beim Td5 einen BMW VTG Lader einbauen GT2260V v. X5

    Hier gibt es das ganze Set dazu, leider zu einem "Wahnsinns"-Preis.



    Aber anscheinend funktioniert diese rein mechanische Art, elektische Ventil-Steuergeschichten um die Klappen beim Starten auf Offen zu stellen sind nicht beschrieben.

    Kommentar


      #3
      AW: Möchte beim Td5 einen BMW VTG Lader einbauen GT2260V v. X5

      Du must die Druckdose halt entgegen der Unterdruckdose montieren.
      Habe ich mit einem elektronisch gesteuerten VTG,vom TD4 gemacht.
      Funktioniert seit Jahren ganz hervorragend.
      Kritische Stimmen gibts immer,meistens von Leuten,die mal etwas gehört haben.
      Ich habe ihn so eingestellt,dass man zwei Meter rollen muss,bevor der Lader einsetzt.

      In dem ebayangebot ist kein Garret.

      Hier gibts einen speziell für den TD5:
      Direct Replacement VGT Turbo for the Td5 powered Land Rovers. Includes turbo boost control unit. Standard, fixed geometry turbo design is always a compromise. Engines need a small turbo for fast spool-up and improved throttle response (reduced turbo-lag) but the small compressor size does not allow enough flow for anything beyond mid-range revs. So a […]
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