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L322 Bj.2008 4.2 SC Neuvorstellung oder ich liebe Herrausforderungen :)
AW: L322 Bj.2008 4.2 SC Neuvorstellung oder ich liebe Herrausforderungen :)
Wow! Danke für die Bilder! Das nenn ich mal eine schicke Kombi, hätte ich auch ohne zu zögern gekauft, und zudem scheint es ein Autobiography mit Sonderausstattung zu sein. Es macht auch Freude zu lesen, dass er bei dir offensichtlich in guten Händen ist, da haben sich zwei Charaktertypen gefunden!
Zur Felge: Ja das ist die originale SC-Felge mit 20 Zoll Bereifung.
Dankeschön und ich gebe mir Mühe das Schätzchen zu pflegen. Der VK hat mir bestätigt das er viele Anfragen hatte ....letzte Preis....aber auch gehofft hat ihn nicht in dubiose Kanäle zugeben =)
AW: L322 Bj.2008 4.2 SC Neuvorstellung oder ich liebe Herrausforderungen :)
Also fehlen mir noch 4 und ich weis jetzt wie diese aussehen :) danke für den Tipp na dann gehe ich mal auf Suche. Hab heute die Batterie von der einzigen vorhandenen Fernbedienung aus gelötet und durch eine neue ersetzt...oje hoffentlich funzt die dann weil probieren geht erst morgen. Ich konnte den Wagen nur mit Schlüssel aufsperren am Schloss den kleinen Quäckgeist im Motorraum hatte ich schon ruhig gestellt...man hatte sich über Geräusche beschwert in der Nachbarschaft :=a
AW: L322 Bj.2008 4.2 SC Neuvorstellung oder ich liebe Herrausforderungen :)
So nun ist es passiert ich brauche eure Hilfe. In meiner grenzenlosen Naivität hatte ich gedacht Batterie im einzig vorhandenen Schlüssel aus und neue einlöten, weil aufsperren und starten mit dem vorhandenen Schlüssel ging ja, ich konnte nur die Fahrertür öffnen, aber Pustekuchen geht nix wenn ich auf die FB drücke...ist eine Originale mit Klappschlüssel. Ich hab im Forum schon geschaut aber nichts gefunden wegen anlernen des Schlüssels steht nur was von Batteriewechsel ohne einlöten in einer bestimmten Zeit....ich habe ein Launch OBD Gerät das kann viel glaube auch Schlüssel anlernen aber ich traue mich nicht, nicht das dann gar nix mehr geht Gibt es eine einfachere Methode drücken der Tasten mit Schlüssel im Zündschloss oder so ? Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben ohne das ich bei LR hin muss viel Geld bezahle und es geht dann immer noch nicht......nur wenn Sie einen neuen Schlüssel bei uns kaufen...:sn
AW: L322 Bj.2008 4.2 SC Neuvorstellung oder ich liebe Herrausforderungen :)
Hallo Fats
Das mit dem Einlöten der Batterie kommt mir etwas Spanisch vor, meiner Meinung nach kann die ohne Löten getauscht werden.
Ich gehe mal davon aus, dass du also nur noch diesen funktionierenden Schlüssel hast, dann heisst es wirklich aufpassen, denn sonst bleibt dir wirklich nur der Gang zum LR-Händler, und dieser verrechnete für meinen Schlüssel (komplet mit Innenleben) und die anschliessende Programmierung mehr als 350 Schweizerfränkli.
Falls dein Schlüssel also noch funzt, kannst du diesen für wenig Geld in ein neuse Gehäuse übernehmen, und zugleich den Akku wechseln. Das habe ich in 10 Minuten für meinen alten Ersatzschlüssel auch gemacht, ist so einfach wie es klingt, ohne Löterei. In der Bucht sind die sehr günstig zu haben.
Habe mal noch ein paar Turtorials für den Umbau und das Anlernprozedere eingefügt, hoffe es hilft.
https://youtu.be/zsOoFZdqtRo
AW: L322 Bj.2008 4.2 SC Neuvorstellung oder ich liebe Herrausforderungen :)
Hallo Classicfan,
vielen Dank für deine Recherchen genau in diesem Video https://youtu.be/iAsOPxUrN6A ist ein Schlüssel wie ich ihn habe beschrieben. Ab Minute 7.15 ist der Batterietausch beschrieben. Mr. Nut Job stellt hier auch fest ...das Ding ist ja verlötet...>kaber egal.
Ich denke mal du hast Recht mit dem Gang zum LR Händler aber ich gebe noch nicht so schnell auf der Schlüssel funktioniert ja was das Starten und Alarmanlage ausschalten geht, Schlüssel anderer Hersteller lassen sich ja auch anlernen so nun viele Grüße in die Schweiz es ist immer schön zu wissen das ein Hobby oder Leidenschaft wobei Leiden....schaf(f)t wörtlich zunehmen ist bei unseren Diven länderverbindend ist.
AW: L322 Bj.2008 4.2 SC Neuvorstellung oder ich liebe Herrausforderungen :)
Bei anderen LR würde ich jetzt sagen du hast ein Batterie /Spannungsversorgungsproblem oder ein Kontakt / Senderproblem mit dem Schlüssel und es funktioniert nur noch die Passivspule weshalb du starten kannst . Ob das für den LM322 auch gilt weis ich aber nicht .
AW: L322 Bj.2008 4.2 SC Neuvorstellung oder ich liebe Herrausforderungen :)
Ich denke mal das du mit der Vermutung Batterie Spannungsversorgung richtig liegst. Ich hatte heute nach ein paar Minuten Zündung an den Eindruck das der Anlasser nicht mehr so richtig zieht Batterie ist wohl nicht mehr die beste.... Ich werde mal die Batterie und Massepunkte überprüfen. Der Motor sieht etwas verkeimt....ich sage immer das Alu blüht aus vielleicht ist auch ein Massepunkt nicht mehr richtig vorhanden? Aber mal eine andere Frage der VK behauptete das der Schlüssel sich beim fahren aufläd....also induktiv....ist das richtig so? Im Schlüssel ist ja ein Lithiumakku drin hab ich ja erst eingelötet. Morgen gehts auf die Bühne mal sehen was mich da erwartet ich mach ein paar Fotos.
AW: L322 Bj.2008 4.2 SC Neuvorstellung oder ich liebe Herrausforderungen :)
Ich meinte deinen Schlüssel nicht das Auto (gut defekte Batterie soll gerüchteweise auch am Fzg vorkommen ) .Ob der sich induktiv nachlädt ?? Keine Ahnung . In biete an werden SC Felgen angeboten : https://www.blacklandy.eu/blboard/fo...2-zu-verkaufen
Oh hoffentlich durfte ich dahin verlinken nicht das das wieder ein Verstoss war ......
AW: L322 Bj.2008 4.2 SC Neuvorstellung oder ich liebe Herrausforderungen :)
So heute ein paar Fotos von unten es geht was den Rost betrifft viel ist es unter /hinter der Radhauschale links und rechts hinten im Bereich des Einstieges...aber viele kennen das bestimmt. Ich würde sagen da hätte sich LR etwas besseres einfallen lassen sollen gefühlt je Seite ein Pfund Schmodder schön feucht....
ansonsten Oberflächen Rost und irgendwelches Zeug was der Vorbesitzer drauf geschmiert hat ich freue mich darauf es runterzuholen, hab aber schon reichlich Erfahrung bei meinen beiden Oldis wo ich auch den Unterboden komplett aufbereitet habe. Mechanisch hat das Differenzial an der Hinterachse Spiel und das nicht wenig im Antrieb von der Kardanwelle also rausbauen und wechseln. Ich hatte mich schon über das Geräusch das wie eine Strassenbahn klingt Radlager schied aus da es nur unter Last auftritt.
Zur Verdeutlichung von welchem Schlüssel wir da reden hab ich mal den meinen hier hochgeladen.
Da dein Range nur ein Jahr jünger ist als meiner, gehe ich mal davon aus, dass du den gleichen hast.
Also: Wie man sieht, ist auf der Rückseite sinnvollerweise ein Akkusymbol eingeprägt, das den Akkubetrieb des Schlüssels symbolisiert.
Deshalb ist es korrekt zu sagen, dass der Schlüssel sobald er im Zündschloss steckt automatisch geladen wird, aber eben nur dann. Hat mir mein Mechaniker auch bestätigt.
Liegt also der Zweit- oder wie bei mir auch der 3-Schlüssel über lange Zeit nur rum, so kann es durchaus sein, dass dieser eben gerade dann wenn man ihn mal braucht nicht funzt und der Akku leer ist. Deshalb ist es also durchaus sinnvoll, diese mal öfters zu wechseln.
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