AW: gelängte Schrauben

Ja, sie längen sich bis sie reißen. Glück gehabt.

AW: gelängte Schrauben

Bevor "Mann" (m., w., d.) dem Jubel verfällt, würde ich mir mal das Innengewinde ansehen!

Versuche mal "mit der Hand" dort eine neue Schraube reinzudrehen!?

Gruß

Bolex

AW: gelängte Schrauben

Hallo,
vielen Dank. Das habe ich nie gesehen bzw. noch nie bemerkt.

Schöne Feiertage
Walter

AW: gelängte Schrauben


Das ist Physik. Alle Materialien verformen sich erst elastisch dann plastisch bevor sie brechen. Manche mehr manche weninger. Das nennt sich Duktilität. Z.B. Glas hat eine äußerst geringe oder Gold eine extrem hohe Duktilität. Deshalb kann man Gold auch zu Blattgold austreiben.

Selbiges trifft auch auf das Innengewinde zu. Somit auf jeden Fall neue Muttern verwenden!


Gruß
Frank

AW: gelängte Schrauben

Hallo Frank,

dass die Schrauben nicht mehr reinkommen steht ausser Frage.

Viele Grüße
Walter

AW: gelängte Schrauben

Hallo Walter,

Schrauben hab ich vorausgesetzt, deshalb schrieb ich auch Muttern (HS


Gruß
Frank

AW: gelängte Schrauben

Hallo Frank,

Du hast recht,wer lesen kann ist klar im Vorteil��.

Viele Grüße
Walter

AW: gelängte Schrauben

Bei Stahl ist es ja so: Er dehnt sich, wird länger und festigt sich dabei. Wenn weiter gedehnt wird über diese neue Festigkeit hinaus reißt der Stahl. Bei manchen Autoherstellern gibt es für die Zylinderköpfe ja auch Dehnschrauben welche dieses Prinzip nutzen.
Gruß vom Mittellandkanal mit Ausgangssperre, Riri

AW: gelängte Schrauben


..beinahe richtig!

Zum besseren Verständnis hier das Diagramm eines Zugversuchs:





Anfänglich verformt sich das Material wie eine Feder. Mit steigender Kraft längt es sich. Diese Formänderung ist aber elastisch. D.h. nimmt man die Kraft weg kehrt das Material zu seiner ursprünglichen Länge zurück.

Wird dieser Punkt überschritten beginnt eine plastische Verformung. Dabei wird, wie von riri angesprochen, die Max. Zugfähigkeit erreicht.

Danach geht die Dehnung weiter wobei sich das Material einschnürt und die benötigte Kraft ab nimmt.

Am Ende steht der Bruch.


Korrekt angezogene „normale“ Schraubverbindungen befinden sich im unteren Bereich der elastischen Verformung.

Bei „Dehnschrauben“ ist das genau so. Die haben in aller Regel einen relativ langen verjüngten Schaft. Dies ist der Dehnbereich. Der kann sich, aufgrund seiner Länge, auch nennenswert elastisch (!) verformen. Dehnschrauben werden oft bei wichtigen(!), thermisch belasteten Verschraubungen eingesetzt.
Beispiel Zylinderkopf. Dieser dehnt sich bei Temperatur aus. Wird eine Standard Verschraubung dabei bis in den plastischen Bereich gelängt löst sich diese und kommt ihrer Aufgabe nicht mehr nach.
Korrekt eingesetzte Dehnschrauben können das ab.


Die Schraube vom TS wurde bereits über die max. Zugfähigkeit belastet und schnürte sich somit ein. Die nächste Station wäre der Bruch.


Vermutlich wurde die Achse mal warm >k...oder Dave hat das Ding nach dem Frühstück angezogen.


Gruß
Frank

AW: gelängte Schrauben

Das ist zu wissenschaftlich
Einfach gesagt:
Nach fest kommt ab und nach ganz fest kommt ganz ab!
Schöne Ostern

AW: gelängte Schrauben

Hallo Frank,

sehr interessant. Ja an diesem Wagen hat Dave vom Donautal schon geschraubt. Der hat die Swivels auch mit Fliessfett gefüllt. So eine Sauerei habe ich noch nie gesehen. Das ist einfach nur eklig .


Viele Grüße
Walter

AW: gelängte Schrauben

Das geht - gerade an der Stelle - ganz schnell mal eben. Hab ich genau so auch mal gemacht und zum Glück noch rechtzeitig bemerkt. Da reicht schon Handkraft und eine etwas zu lange Ratsche.

AW: gelängte Schrauben

nach fest kommt lose!(HS

AW: gelängte Schrauben

Stimmt nu auch wieder auffalend;)
Nach fest kommt lose.
Nach zu fest kommt ab.
Und nach ganz fest kommt ganz ab.
Gruss