AW: S.3 // Getriebe Problem

Hallo,

verzeiht die späte Antwort!

Also.. ich bin mir nicht sicher was der Vorbesitzer oder das Militär mit dem Ding gemacht haben, aber momentan funktioniert es wieder.Schalthebel hab ich richtig verbaut.
Getriebe läuft mit Ausnahme des ersten Ganges, welcher unter Last rausspringt, perfekt.

Bzgl. dem Getriebe Suffix war ich ebenfalls verwirrt.
Was mich noch mehr wundert ist, dass der erste und zweite Gang Synchronisiert sind. Bzw. der zweite.
Der erste hat eh einen Schlag.

Nichts desto trotz hab ich mir ein Serie 3 Getriebe mit dem Suffix B besorgt und überarbeite es gerade.
Nun zu meiner Frage:

Beim Main Shaft sind ein paar „Zähne“/Begrenzungen abgebrochen (Siehe Bilder).
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Ob es nun ich beim auseinander bauen war und mich ärgern darf oder es bereits so war, weiß ich nicht.

Ingesamt sind vier Stück abgebrochen. Stellt wahrscheinlich ein Problem dar und ich muss mir einen neuen besorgen oder?
Des weiteren würde mich interessieren (wenn ich es nicht war) wie es zu sowas kommt. Fehlbedienung/bekanntes Problem?
Hab jetzt von der Insel noch nichts bzgl. dem Thema gefunden.

Grüße

Enrico

AW: S.3 // Getriebe Problem

So einen verglühten Schaft habe ich noch nicht gesehen. für mich eindeutig Hitzetad neue Hauptwelle fällig.

Gruß Jennyfan

AW: S.3 // Getriebe Problem

Hey,

danke für die Antwort!
Super, klingt so als ob einer das Ding ohne Öl gefahren hat.
Naja, neue Hauptwelle ist bestellt.

Denke mal die wird von Britpart sein (Bei Limora bestellt).
Qualitätsunterschiede, wie bei den Dichtungen von Britpart, wird es da hoffentlich nicht geben.

Grüße

Enrico

AW: S.3 // Getriebe Problem

Hallo Enrico,
ich hatte das Problem, dass erster und zweiter Gang rausflogen. War dann der Synchronring...
Ausbauen, zerlegen und immer viele Fotos machen, dann neue Synchronringe bestellen und wieder zusammen tüddeln...
und dann Öl rein und alles mal durchschalten... und ob es unter Lastwechsel funktioniert merkst Du eh erst später.