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Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

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    #1

    Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

    Wie habt ihr das Reserverad auf der Motorhaube befestigt?
    Original ist ja mit den Bändern. Habe ich auch gemacht, aber mir war das immer etwas zu suspekt. Gerade wenn man mal in schwereres Gelände fährt. Zum anderen war es mir so auch zu leicht zu klauen.
    Also habe ich mal etwas konstruiert, war vielleicht für manchen eine Idee sein könnte.20210329_162306.jpg20210329_172156.jpg20210329_163531.jpg20210329_171101.jpg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

    Hallo!

    also bei mir ist da noch so ein Dorn, der durch eines der Locher für den Radbolzen steht.
    Darin sind Löcher für ein Vorhängeschloss.
    Das steht sogar so im Fahrzeugschein vermerkt mit dem Schloss :)


    *RESERVERAD A.D. MOTORHAUBE, BEF. ORIG. ROVER D. VORHÄNGESCHLOSS u. GURTBAND GESICHERT*

    Deine Lösung wirkt trotzdem Haltbarer.

    Grüße
    Sebastian
    if it ain't broken, don't fix it ????

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      #3
      AW: Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

      Hallo

      habt ihr keine Probleme dass die Motorhauben kaput gehn durch die Ersatzräder?

      Mit freundlichen Grüßen
      JP

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        #4
        AW: Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

        INteressant ... ich kannte bisher auch nur die Version mit dem Dorn
        Scheint es aber aber auch ohne zu geben:
        2021-03-29 22_10_01-LWSIIIParts.pdf (GESCHÜTZT) - Adobe Acrobat Reader DC (32-bit).jpg
        Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
        كنت غبية

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          #5
          AW: Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

          Moin

          Ich hab auch den Dorn, hab ein Splint durch. Wer soll mir denn meinen alten XPC klauen.

          Motorhaube geht m.w.n dadurch nicht kaputt.

          Gruß
          To each a purpose, and to all a fitting end.

          Kommentar

            #6
            AW: Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

            Würde mich doch mal interessieren wie dieser Dorn aussehen muß. Das habe ich noch nie gesehen oder nicht registriert. Aber wenn das sogar TÜV konform ist, dann ist es interessant.
            War sowieso lustig. Ich wollte endlich das Reserverad befestigen wie es eigentlich original ist und wie es viele ja auch haben. Obwohl, der TÜV hat da noch nie gemeckert. Also habe ich neue Haltebänder besorgt, aber die Ösen auf der Motorhaube haben alle eine Grundplatte, auf der sie dann verschweißt sind. Na ja, für uns ist das kein großes Problem, aufgeflext, Band durch, wieder verschweißt und neu gestrichen. Aber normal kann das doch auch nicht sein mit der Grundplatte.

            Gruß Karl

            Kommentar

              #7
              AW: Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

              Hallo,

              die Motorhaube hat doch den Rahmen direkt darunter. Das Rad liegt also nicht nur am Alu.
              Leider gerade kein anderes Foto zu Hand:
              dorn.JPG

              Es gibt aber wohl mehrere Halterungen. Diese und eine mit runder Grundplatte. Evtl. Militärisch und Zivil?
              Dann gibts natürlich auch noch die für das Reserverad an der Hecktüre, die ich auch schon vorne gesehen habe.

              Grüße
              Sebastian
              if it ain't broken, don't fix it ????

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                #8
                AW: Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

                Ja, die beiden hier gezeigten Bügel mit und ohne Dorn sind beide militärisch.
                Die zivilen sahen anders aus, hab aber gerade kein Bild zur Hand.
                Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                كنت غبية

                Kommentar

                  #9
                  AW: Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

                  Bei meiner 1970 109-er Station sieht das so aus.

                  Klein.jpg

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

                    Dann gibt es ja noch die ohne Gurt, Dorn oder Bügel. Nur die beiden Schrauben mit Klemmstücken.



                    Zitat von pernod Beitrag anzeigen
                    Ja, die beiden hier gezeigten Bügel mit und ohne Dorn sind beide militärisch.
                    Die zivilen sahen anders aus, hab aber gerade kein Bild zur Hand.
                    Ist doch egal, eskaliert eh!

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

                      Hallo,
                      ich schalte mich mir mal zu, ich muss nämlich Löcher für die 3 um 120 Grad versetzten Gummipuffer in die Haube bohren.
                      Hat da jemand eine Schablone oder zumindest den Radius zur Hand?
                      Danke
                      Alex

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

                        hallo alex,

                        durchmesser messen wo das rad auflegen soll.
                        besser 4 aufliegepunkte nehmen.
                        bohren und gut.

                        suerte
                        Lets keep on making Land Rovers better!

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

                          Genauer gesagt wo der Felgenrand aufliegt. 3 sind eigentlich gut, bei 4 liegt der meist sowieso nur auf 3 auf
                          Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
                          Carsten

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

                            Egal wie ich meine Räder hinlege, der Felgenrand liegt nie auf!

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Befestigung des Reserverads auf der Motorhaube.

                              Zu dicke Pellen oder zu dünne Gummis drauf :)
                              Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
                              Carsten

                              Kommentar

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