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Land Rover Serie III, Lightweight Allradantrieb
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Land Rover Serie III, Lightweight Allradantrieb
Ich brauchte mal wieder euren Rat. Mein Landy läuft nur noch permanent im Allradantrieb. Habe dann bemerkt dass der gelbe Hebel, welcher ja für Allrad ein- und ausschalten zuständig ist, überhaupt nicht mehr einrastet. Heist er hat gar keine Funktion. Nach Demontage der Fußbleche etc. habe ich festgestellt das der Pin, welcher wohl für den nötigen Schaltvorgang zuständig ist, nur ganz lose in dem Loch flutscht. Weder irgendwo einrastet noch sonst irgend was. Meine Frage: wie muß das sein? Tiefer in das Loch geht er ja nicht. Was muss da eigentlich passieren?20210329_080628.jpg20210329_080720.jpgStichworte: -
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AW: Land Rover Serie III, Lightweight Allradantrieb
Hallo
Das funktioniert eigentlich so: Gelben Knopf drücken, der Umlenkhebel sorgt dafür, das der Pinn angehoben wird.
Nun ist der Allrad eingeschaltet. Die Feder unterm gelben Knopf sorgt dafür, das der Pinn wieder nach unten geschoben wird wenn mit dem roten Knopf die Untersetzung eingeschaltet und beim nach vorn schieben der Allrad ausgeschaltet wird, da der unbelastete Pinn über die Federkraft des gelben Knopfs wieder nach unten gedrückt wird.
Und wo steht der roter Hebel? Wenn der hinten steht, ist natürlich auch der Allrad eingeschaltet, inklu. Untersetzung.
Alles klar?
Viele Grüße
AntonAngehängte Dateien
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AW: Land Rover Serie III, Lightweight Allradantrieb
Warte,warte, so ganz habe ich das noch nicht verstanden. Also bei mir war die Untersetzung nicht tätig, sondern es lief nur der Allradantrieb. Ich wußte nicht das der rote Knopf auch eine Rolle spielt um den Allrad wieder raus zu nehmen. Bin jetzt gerade nachsehen gewesen. Der rote Knopf stand nach vorne, also Richtung Motor. Ich habe den jetzt mal zurückgezogen, Richtung Heck. Jetzt hält auch der Stift. Sollte damit das Problem behoben sein? Ich habe jetzt noch nicht ausprobiert ob der Allradantrieb raus ist. Aber vom Prinzip her ist die Hebelstellung so richtig?
ich danke dir , mfg. Karl
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AW: Land Rover Serie III, Lightweight Allradantrieb
Der gelbe Knopf läßt sich nur mit Hilfe des roten Knopfes wieder abschalten.
Hier im Forum ist das mal ganz nett durchdskutiert worden:
https://www.blacklandy.eu/blboard/fo...ht=Roter+knopf
Hier ist noch das Video von Land Rover:
https://m.youtube.com/watch?v=OaC7S3Af7LQ
Gruss
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Mitglied
- 28.05.2008
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- 71`LR 88 SIIa ST, 78`LR 109 SIII 2,6l SW, 78' LR 109 SIII SW, 2,25l Diesel, 11`LR D4 3,0 TDV6
AW: Land Rover Serie III, Lightweight Allradantrieb
kurze Zusammenfassung:
High Range (schnell): Roter Hebel vorne, Gelber Knopf oben = Hinterradantrieb
High Range + Allrad (schnell+4x4): Roter Hebel vorne, gelber Knopf unten (drücken bis einrastet) - kann jederzeit zu jeder Geschwindigkeit gedrückt werden (!)
Low Range (langsam - immer Allrad!): Roter Hebel ganz zurück - Achtung gleichzeitig muss der Gelbe Knopf herausspringen - in dieser Position bleibt der Gelbe Knopf nicht unten (!) - Allrad wird mit dem zurück ziehen des Roten Hebels automatisch eingeschaltet!
Will man nun den Allrad im High Range wieder ausschalten (gelber Knopf unten) - bsp. man kommt wieder auf befestigte Wege - zieht man den Roten Hebel zurück - der gelbe Allrad Knopf springt raus, anschließend schiebt man den Roten Hebel wieder nach vorne in den High Range und setzt die Fahrt fort - Der Rote Hebel hat auch eine Mittelstellung = neutral - hier können Zusatzgeräte über ein PTO (optional Power Take Of ) angetrieben werden.
Achtung Roten Hebel nur im Stillstand benutzen!
lg. Flo
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AW: Land Rover Serie III, Lightweight Allradantrieb
Ich habe es. Wuste nicht das ich den Allradantrieb, der ja mit dem gelben Knopf getätigt wird, nur mit dem roten Knopf raus kriege. Jetzt klappt es. Und ich Trottel habe den halben wagen zerlegt, wollte schon das Getriebe abbauen. Na ja, kann ich mal Dreck an sonst unzugänglichen Stellen entfernen.
Danke euch für die Hilfe.
Karl
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