AW: Anhänger für Defender - Anfänger braucht Hilfe

....das funktioniert nur so lange, wie Du glatten Untergrund hast, bei Unebenheiten mußt Du schon mindestens ein Luft-Stützrad haben, aber wie gesagt: ich habe kein Problem, es gibt offensichtlich auch nicht ganz so sperrige Fhrz.
gruß
thomas

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Moinsen
Mann sollte sich schon überlegen für welchen Einsatzzweck der Anhänger sein sollte, wurde ja auch schon gesagt.

Für Holztransporte sind Anhänger mit Kippfunktion empfehlenswert. Sie erleichtern schon die Arbeit.
Man denkt immer wozu brauche ich eigentlich einen Kippanhänger, ich habe festgestellt das seitdem ich ihn habe
wird er auch benötigt und das mehrfach im Jahr, nicht nur für Holz.
Dieser hier ist ein 2,8to Dreiseitenkipper und ich möchte ihn nicht mehr missen.

Das mit dem Stützrad hochdrehen, geht aber nur bei leeren Anhänger, sonst bricht die Stütze. Das Fahren mit Anhänger in
dieser größer sollte schon geübt werden, insbesondere wenn er beladen ist.

Gruß Rolf

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Hallo Neuling,
ich habe mir einen kleinen Kipper von Pongratz geleistet. Eine Achse und kann nur rückwärts kippen. Ich bin total zufrieden. Vollverschweisste Konstruktion und dadurch megastabil. Zum Fahren grossartig weil immer im Spiegel sichtbar. Und für meine Anwendung ideal. Und von der Höhe passt der ideal an meinen Disco2.
Viel Erfolg bei der Auswahl, Walter

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@saui: ja das stimmt. Mein Kipper (Metallboden) steht im Sommer, wenn er nicht gebraucht wird gekippt am Pool, Leiter dran, Umwälzpumpe fördert Wasser rauf, und die Kinder haben einen Spaß mit dieser XXL Rutsche.

Und ich möchte einen Kipper auch sonst nicht mehr missen, reicht schon wenn man ihn teilweise von Hand beladen muss, da ist das entladen schon sehr angenehm so.

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Hallo

Ich stand vor eine ähnlichen "Problem", habe mich dann für einen TPV EB3 Offroad entschieden, den gibts auch als EB2 Offroad etwas kleiner.
Gehören zu der Böckmann Gruppe.

Die kommen ab Werk mit 235/75 r15 BF Goodrich at oder MT je nach dem was gerade eingekauft wurde.

Ich habe mir da eine Absetztkanine drauf gebaut.

TPV_EB3_Offroad.jpg

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Die Variante klingt auch gut!

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irgendwo gabs es schon einmal einen FRED zu diesem thema:

ich hab eine M416 Jeep trailer hinter meinem disco II gefahren, und der passt heute auch prima an meine SERIE III

der wurde unrspünglich für den willys jeep und den MUTT M151 konstruiert, und passt auch von der spurbreite ideal.
die höhe passt auch prima, bereift mit 16 zoll jeep felge, reifen 6,50 16 , oder 7,00 16...
gabs auch als nachbauten beim BUND und THW, bzw schweizer ARMEE

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Hallo, oder eine verstellbare Anhängerkuplung ?

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Ihr macht mich fertig - grins

Ich wollte doch nur nen Hänger für dann und wann mal was zu transportieren, wenn es dreckig ist, sperrig etc. Dabei dachte ich dann an die Höhe der Kupplung und das es eben kacke aussieht, evt. auch nadere Probleme aufwirft, wenn der Hänger hinten runter hängt.

Ich hab die fixe AHK dran. Die ist ja nur begrenzt verstellbar.

Also jetzt noch einmal. Vielen Dank! Ich werde mich im Mai damit beschäftigen. Mal was dranhängen und gucken. Am Disco 4 hate ich mal so nen Doppelachser. War auch in Ordnung.

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.....ja, aber ganz "fix" ist die Ahk auch nicht: Du glaubst garnicht, wie viele verschiedene Platten mit dem Haken es gibt.......
gruß
thomas

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Ich habe mir vor ein paar Tagen einen LS 250 von Walther & Cie als offenen Kasten gekauft.
Das fast 45 Jahre alte Ding war spottbillig und schon etwas in Mitleidenschaft gezogen, aber ein nettes Coronaprojekt.
Der Hänger ist wohl ein Lizenzbau des Bantam-Anhängers und hat ebenfalls Blattfedern und feste Bordwände sowie eine höhenverstellbare Deichsel. Das macht es schon einfacher das Baby später hinter meinen (unterschiedlich hohen) Land Rovern zu ziehen.
Spurbreite und Bereifung (225/75 R16) scheinen ganz gut zum Landy zu passen, die Ladehöhe ist angenehm.

Zu meinem ersten Landy hatte ich mir vor...ich wage es kaum zu rechnen, ein paar Jahrzenten ;-) genau einen solchen Hänger gekauft. Mit den damals knapp 70 PS unter der Haube wurde das Teil auch komplett mit Brennholz überladen immer sicher und angenehm gezogen. Ich kann mich an keinen Waldweg erinnern an dem ich hätte kapitulieren müssen. Er hat sich zu Grillfeten, Umzügen, Einkäufen und Ausflügen genau soi gut auch als Bierkutsche und Mannschaftstransporter geschlagen und mir echt verdammt viel Freude bereitet.
Die Erfahrung hat damals gezeigt, das es angebracht ist betrunkene Mitfahrer auf dem Hänger mit mind. einem Spanngurt zu sichern!

Der Aufbau ist recht simpel und wohl auch einfach in Stand zu setzen...aber ich habe Zeit.

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Ich hab einen normalen auflaufgebremsten einachs PKW Anhänger mit Lochkreisadaptern von Schippan auf Defenderfelgen umgebaut - soweit das mit deinem TÜV vereinbar ist - eine ordentliche optische Verbesserung, Kostenpunkt ca. € 165,- inkl. Versand plus diverse Umbauten an Kotflügeln etc. bei Gelegenheit schick ich Fotos!

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Moin
Bei dem Link kommt immer "Error"

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geht doch
brauchst du nur die felgengröße aussuchen...