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Ich schrubbe die Teile in einem Reiningungstisch meiner befreundeten Werkstatt. die Kolben habe ich letzesmal mit Kaltreiniger geduscht und dann ins Ultraschallbad gepackt... Den Rest dann mit Bürste. Viele schwören wohl auf den Geschirrspüler, aber so ein gutes verhaeltniss habe ich mit meiner Frau noch nicht...
Also haben wir Kontaktkorossion nicht nur in den Türen, sonder auch im Motor... Na super... Macht ihr das T-Linern selber mit einem Motorbauer? Wo kaufst Du die T-Liner?
Gruesse aus CZ,
Mirko
Der 3,9er hat bei Bergler in Franken neue THat Topliner bekommen.
Dazu 9,35:1 HC Kolben.
Er wurde am letzten Wochenende eingebaut und wird nun eingefahren.
Läuft super.
War aber alles in allem nicht gerade preiswert.
werner
Schön zu lesen, dass er wieder läuft. Bergler ist sicher eine Topadresse für den Rover V8. Ich erinnere mich, wie er mir damals in einem Satz eine Ferndiagnose machte, wo sich mein Mechaniker hier vorher 14 Tage die Haare gerauft hat...
Nun, ja alles in allem mit Kleinteilen, neuem Auspuff usw…
Waren es über 5000,- €.
Eine preiswertere Alternative wäre es gewesen das sein zu lassen und sich mit dem 3,5er zu begnügen.
werner
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