AW: Datenblatt/Musterbrief, 3.9 EFI 2-Door aus 02/1990

Das man keine Daten findet liegt daran das ab Oktober 1988 (also mit Einführung des 3,9 EFI) der 2-Türer in Deutschland nicht mehr verkauft wurde, bzw es keine ABE mehr dafür gab.
Der wurde dann nur noch Richtung Spanien/Protugal aus steuerrechtlichen Gründen verkauft, bzw Sondermodelle für gewisse Märkte.

Also am besten ein Datenblatt beim TÜV Süd Datenblattstelle bestellen, das geht übers Internet, nicht vor Ort in der Prüfstelle. DAnn hast du ein Fahrgestellnummer/Motornummer bezogenes Datenblatt.

Wichtig würde mal schauen ob deine Kats noch drin sind, sonst gibts vermutlich Probleme.

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Verdammt... ich hatte so einen mit deutschem Brief mal. Der Brief müsste auch nich irgendwo bei mir sein. Die Hütte hab ich an ariane44 verkauft und das chassis steht noch bei mir in der Scheune.... Suche am we mal danach.

Viele Grüße

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Ein 1990er Südeuropäer hatte sicher keine Kats, die Engländer bis 92 auch nicht. In den südlichen Staaten wurde das erst ab 93 Pflicht, ab dann hatten die RRC dann auch überall Kats. Habe hier selbst einen 91er Spanier ohne. Mit H-Kennzeichen könnte das aber egal sein, oder?

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Meiner hatte auch keine Kats...

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Vielen Dank erst mal für Eure Unterstützung. Das Auto kat keine Kats, da aus dem sonnigen Spanien. Ich denke auch, dass das bei der H-Zulassung keine Rolle spielt! @rr83: Freue mich mich, falls Du etwas finden solltest, dann spare ich mir das TÜV Datenblatt.

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Und es sollte auch bei normaler Zulassung egal sein - da innerhalb der EU zugelassen....aber D ist ja noch nicht solang dabei....

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Stimmt auch wieder ;-)

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Und falls alle Stricke reissen - Kats sind nachrüstbar....die LUCAS CUX ist per Widerstand umprogrammierbar..

Braucht dann Kats, Lambdasonden, Widerstand, Kabel und mit Pech Kardanwelle vorn (werd das bei meinem austesten, die Paddocks Kats sind recht klein - mal schauen ob das passt...)

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Für die Zulassung ab EZ 01.10.1989 muss das Auto die Emissionsklasse Schadstoffarm E nachweisen, wenn du jemand hast der das über eine Briefkopie bestätig herzlichen Glückwunsch.
Dabei ist es erstmal egal ob das Fahrzeug eine H-Zulassung bekommt oder nicht, dass Gutachten nach §21 und §23 sind ja zwei verschiedene Dinge. Außerdem wäre es schlecht, z.b. wenn der Zustand des Fahrzeuges irgendwann einen Verlust des H-Kennzeichens hervorruft würdest du automatisch den maximal Steuersatz zahlen, da in dem Feld der Abgasnorm nichts steht.

Kats nachrüsten die nicht drin waren ist schwieriger, der Motorcode sagt ja welche Leistung, Abgaswerte und Geräuschemissionen das Fahrzeug hat, wenn ein Motorcode ohne Kats nun nachgerüstet wird müssen diese Dinge also neu überprüft werden, da ja eine direkte Abhängigkeit der Werte besteht.

Z.B. gewisse Fahrzeuge aus den Emiraten oder Russland sind auch in den 1990ern schon speziell für diese Märkte gebaut worden und können außer als Umzugsgut(Halter muss mind. 6 Monate das Auto auch schon dort auf sich zugelassen haben und hier ebenfalls auf sich zu lassen) hier nicht zugelassen werden.


Das mit den Kats und der normalen Kardanwelle hatte ein Bekannter vor kurzem probiert, war nicht so toll. Aber auf Kleinanzeigen war glaube ich aktuell eine Kat-Kardanwelle zu haben.

Achja das Datenblatt kostet 130€ oder so und wäre vermutlich schon da ;)

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Der MotorCode duerfte der gleiche sein - 36D. Den hatten auch die Katfahrzeuge ab 93. 38D waren dann die Katfahrzeuge bis 92...(Meistens)

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37D und 38D sind Gkat 127KW Schalter bzw Automatik ab 1988/1989
35D und 36D sind Gkat 134KW Schalter bzw Automatik ab 1993

weiterer Unterschied der 38D ist mit 3914 ccm Hubraum angegeben während alle anderen genannten mit 3947 ccm angegeben sind.

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Ja, in Deutschland war das so. Auf anderen Maerkten gab es die 35/36D auch in frueheren Jahren. Der Code bezieht sich auf die Verdichtungen beim 3,9er. 35/36 waren hochverdichtet, 37/38 niedrig. War mit dem 3,5er ja auch schon so, das er in DE nur mit Kat und niedriger Verdichtung zu haben war.

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Ich finde meinen Brief leider nicht mehr... bin vor drei Jahren umgezogen. Seit dem vermisse ich zwei Briefe. Bin mir sicher das die nicht weg sind wahrscheinlich hab ich die sicherheitshalber an einen guten Ort gesteckt und finde sie irgendwann wieder...
Grüße Eric

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Hallo Lurani,
ich stehe mit meinem Range ebenfalls vor der Zulassung. Es handelt sich ebenfalls um einen 3.9 EFI 2door aus 15.01.1991 ohne Kat aus Spanien.
Ich kann auch nur bestätigen, dass durch eine kostenpflichtige Anfrage beim TÜV Süd ein Datenblatt erstellt wird.
Bei einer ebenfalls beim TÜV Nord gestellten Anfrage bezüglich des fehlenden Kats wurde mir mitgeteilt, das Fahrzeuge mit der Abgasgenehmigung ECE R 15.04 (war so im Datenblatt wiedergegeben) bis zum 30.09.1991 zulassungsfähig sind.
Viele Grüße
Norbert